Sisällä sprintin katastrofivalmiustiimi

Kun katastrofi iskee, viestintäverkkojen on palautettava nopeasti.

Hurrikaanit, tornadot, tulvat ja terrori-iskut räjäyttävät kriittiset viestintäjärjestelmät. Ja riippumatta siitä, hoidetaanko sairaalaa, palautetaan järjestys tai yritetään vain ottaa yhteyttä perheeseesi, kaikkien on puhuttava muutaman ensimmäisen päivän aikana.

Siellä Sprintin hätätiimiryhmä tulee sisään. He ovat ensimmäisiä langattoman teollisuuden vastaajia; he eivät välitä vedestä, voimasta tai edes teistä. He voivat saada ääni- ja dataverkot varmuuskopiointiin 24 tunnin sisällä.

Sprint ERT -päällikkö Tanya Lin-Jones näytti minulle kuinka harjoittaja kulkee katastrofialueille kolmivaiheisella ratkaisulla. Lin-Jones on peilatuissa sävyissä toimiva nopeasti puhuva adrenaliinimunkki, joka auttaa johtamaan 19 hengen ryhmää, joka on hajallaan ympäri maata ja valmis aktivoimaan 1100 "reservimiestä" hypätäkseen alukseen ja ajamaan kuorma-autoja tarvittaessa.

Heidän aseensa: lyijykuorma-auto, jossa on 15 000 punnan vinssi puiden vetämiseen tieltä, ja pakkaa kaiken tarvittavan komentokeskuksen perustamiseen puolessa tunnissa tai vähemmän; SatCOLT, täysin autonominen tukiasema, joka pystyy vetämään 25 megabittiä alas avaruudesta; ja tukiauto, jolla on komentoasema ja kuusi armeijan tyylin punkkaa.

Lin-Jonesin joukkue työskenteli 23 tuntia vuorokaudessa toipumassa hirmumyrskystä Sandy, vuoden 2011 Joplinin tornaadosta, tulipaloista ja tulvista. Kun myrskyt tulvivat rautatielinjoja Oregonista loppuvuodesta 2007, Sprintin kuorma-autot raivattiin 3000 metriä ylöspäin vuorelle antamaan ensiavustajille viestintäpalvelua heti raivaamalla linjan.

Lin-Jones kertoi, että AT&T: llä ja Verizonilla on myös samanlaisia ​​joukkueita, ja he työskentelevät yhdessä, jos hallitus sitä pyytää. Esimerkiksi Sandy-hirmumyrskyn jälkeen AT&T ja T-Mobile jakoivat verkkonsa, jotta kumman tahansa palvelun asiakkaat voivat vain muodostaa yhteyden lähimpään torniin.

Tänä päivänä, yhden vuoden vuosipäivänä, kun hirmumyrsky Sandy iski itärannikolle, katsokaa Sprintin katastrofin palautustyökaluja diaesityksessämme. Olisi hienoa, jos sinun ei koskaan tarvitse nähdä näiden kuorma-autojen ajavan naapurustasi läpi, mutta olet iloinen, jos he tekevät.

1 Sprint SatCOLT

SatCOLT-kuorma-auto on kulmakivi Sprintin hätätilanteissa. Kuorma-auto muodostaa yhteyden satelliiteihin ja perustaa CDMA- ja LTE-verkot Sprintin yleisimmin käytetyllä 1900 MHz: n taajuuskaistalla, mikä antaa ääni- ja tiedonsiirtoyhteyden Sprint-, Virgin- ja Boost-asiakkaille. Kuorma-auto voidaan lastata tarvittaessa C-17-rahtikoneelle, ja se kuljettaa tarpeeksi dieselpolttoainetta ajaakseen solualueellaan viikon ajan.

Sprint ERT -päällikkö Tanya Lin-Jones kertoi, että yksi SatCOLT pystyy toimittamaan noin 25 megabitin verran Internet-takaisinottoa, joka voidaan myös segmentoida yksityisiin verkkoihin; Esimerkiksi Joplinin, Missourin tornadon jälkeen, kuorma-auto ajettiin sairaalan pysäköintialueelle tarjoamaan turvallista Internet- ja puhelinverkkoa lääketieteelliseen viestintään. Vaikka satelliittilinkkien latenssi on yleensä paljon suurempi kuin perinteisten lankaverkkoyhteyksien, Sprintillä on "salainen kastike" mahdollistaakseen tarvittavat sovellukset, kuten yritysvideopuhelut, Lin-Jones kertoi.



2 Sprint SatCOLT -teknikko

Tässä on tarkempi katsaus SatCOLTin sisäpihoihin, joka on täynnä modeemeja ja tukiasemalaitteita. SatCOLT voidaan ajaa sisään ja pudottaa pois; se ei tarvitse paikan päällä olevaa teknikkoa asennuksen jälkeen.

Kun SatCOLT on asennettu, sitä seurataan Sprintin Kansas Cityn verkkotoimintakeskuksesta kuten mitä tahansa muuta solusivustoa. SatCOLTia käytetään yleensä muutaman päivän ajan, kun virta tulee takaisin verkkoon, ja sitten perinteisemmät COLT (kevyt kuorma-auto kenno) ja COW (pyörä solu) yksiköt siirretään paikoilleen.



3 Sprint-etukuorma-auto

Näitä ERT-kuorma-autoja käytetään hätäjohtokeskusten sijoittamiseen paikoille katastrofialueilla. Kuorma-auton edessä on 15 000 punnan vinssi ja päällä satelliittipohjainen puhelinsovellus: minne kuorma-auto menee, ensimmäiset vastaajat voivat kommunikoida.

Kuorma-auto on täynnä verkkolaitteita, mukaan lukien matkapuhelimet, kytkimet ja ääni-over-IP-puhelimet. Langattoman Internet-yhteyden tarjoaminen komentokeskukselle vie kuitenkin edelleen SatCOLT-trukin.



4 Sprintin käyttöönottoa tukeva ajoneuvo

Sprint ei voi olettaa, että myymälän perustamiseen on käytettävissä rakennuksia, joten tässä kuorma-autossa on kaikki kuusi teknikkoa muutaman päivän työhön. Täällä on puoli tusinaa sotilaallisen tyylin punkkaa, komentoaseman kokoonpano ja runsaasti tilaa matkapuhelimia täynnä oleville koteloille.



5 Sprint-tukitrukki sisällä

Tässä on karkea ja valmis Sprint-tukitrukin sisällä. Kuusi punkkaa ovat periaatteessa vain tuuman paksuisia Eddie Bauer-vaahtopatjoja, ja jokaisen muun käytettävissä olevan neliön tuuman vie vedenpitävät, iskunkestävät Sprint Direct Connect -puhelimien kotelot.



6 Sprint Direct Connect -puhelin

Sprint jakelee paljon näitä Kyocera Direct Connect -puhelimia katastrofialueilla. Viimeisimmässä pikapuhelinkierroksessa ei kuitenkaan ole Motorola Direct Talk -toimintoa, verkko-verkkoominaisuutta, jonka avulla aikaisemmat Nextel-puhelimet voivat kommunikoida ilman laajempaa verkon saatavuutta.

Sprintin Tanya Lin-Jones sanoo, että hän kehottaa ensimmäisiä vastaavia asiakkaita ripustamaan vanhempiin Direct Talk -puhelimiinsa "kolmannen tason varmuuskopiona" käytettäväksi ennen hätäverkkojen perustamista.



7 Sprint Mobile Command Center

Tämä liikkuva komentokeskus vie Sprintin tukitrukin etuosan. Ethernet- ja virtaliittimet antavat kannettaville tietokoneille ja muille laitteille saada ensimmäisen pohjan rajoitetuilla resursseilla.



8 Sprint-kannettavaa satelliittiantennia

Tämä ruokalaji menee sinne, missä täydellinen SatCOLT ei voi - esimerkiksi New Yorkin rakennusten päällä. Lautasen takana oleva laatikkokohta sisältää modeemit ja tarvikkeet, joita tarvitaan tämän kannettavan yksikön muuttamiseksi satelliittitukiasemaksi.

Sprintin Tanya Lin-Jones kertoi, että hänen joukkueensa asettui kerran Manhattanin katolle ja juoksi kaapelin alas rikkoutuneen kattoikkunan läpi ottaen alla olevan hylätyn lattian lopulliseen laitteistoon.



9 Sprintin komentokeskus

Sprint-hätätiimiryhmän jäsenet voivat perustaa ja hajottaa tämän komentokeskuksen alle 30 minuutissa. Se sisältää kaksi kannettavaa tietokonetta, yrityksen VoIP-yhteyden, Ethernet-kytkimen, joka voi segmentoida kaistanleveyden tiettyihin käyttötarkoituksiin, tapa reitittää puhelut Sprintin ja yleisen turvallisuuden radioverkkojen välillä, ja DOD-sertifioidun videoneuvotteluaseman.



10 Sprint -reitityslaatikko

Tämä laatikko voi yhdistää poliisi- ja palokunnan radion Sprint Direct Connect -puhelimiin. Radiot virittyvät tiettyyn kanavaan, ja kaikki kanavan kautta lähetetyt voidaan kuulla (ja vastata niihin) halpojen Direct Connect -puhelimien avulla.

Koska julkisen turvallisuuden radiot maksavat usein jopa 5000 dollaria, Sprintin Tanya Lin-Jones kertoi, että ne voivat olla katastrofin varalta. Sprint-kuorma-autot tuhansissa Direct Connect -puhelimissa katastrofin ajaksi, ja käyttää sitten tätä asetusta linkittääksesi ne olemassa oleviin yleisen turvallisuuden radioihin.

Lisää dramaattisia kuvia Sprintin hätätyöstä, katso ERT: n Facebook-valokuvavirta tai seuraa Lin-Jonesin Twitter-syötettä.