Tarvitsemmeko todella 700 dollarin sähköisiä rekisterikilpiä? | doug newcomb

Kaliforniasta tulee paljon suuntauksia ja tekniikkaa; Esimerkiksi Apple ilmoittaa ylpeänä julistavansa, että sen tuotteet ovat "Suunniteltu Kaliforniassa".

Elektroniset rekisterikilvet - viimeaikainen innovaatio, joka on kehitetty ja otettu käyttöön Kultavaltiossa - saattavat myös pian siirtyä ympäri maata. Kalifornian pilottiohjelma käyttää Bay Area -yrityksen Reviver Auton kehittämiä e-levyjä, ja osavaltion mukaan se voi säästää 20 miljoonaa dollaria vuodessa pelkästään postitusmaksuilla korvaamalla metallilevyt.

Reviver Auton perustaja ja toimitusjohtaja Neville Boston kertoi The Drivelle, että yhtiön levyt ovat nyt laillisia Texasissa, Floridassa ja Arizonassa, ja hän odottaa, että vuoden sisällä myös Pennsylvania, Nevada, Maryland ja Washington sallivat ne. Reviver aikoo myös tarjota e-levyt myytäväksi autokauppojen kautta Kaliforniassa.

E-levyt käyttävät samaa tekniikkaa, jota käytetään e-lukulaitteissa - näyttö voidaan muuttaa ja ohjaimet voivat jopa salata henkilökohtaisia ​​viestejä. Yrityksen video osoittaa, että digitaalisen rekisteröinnin uusimisen lisäksi, sen RPlate Pro voidaan muuttaa "aiheuttamaan" kilpiä ja flash-hätäviestejä, kuten onnettomuuksia; tulevaisuuden ominaisuuksia ovat meripihkan hälytysten ja pysäköintiluvien näyttäminen

Koska levyt on kytketty pilveen, ne mahdollistavat myös auton jäljittämisen. Sacramento aloitti viime viikolla kilvet 24 ajoneuvossa kunnallisessa laivastossaan. Sacramento Bee: n mukaan kaupungin virkamiehet haluavat nähdä, antavatko kilvet seurata ajoneuvoja entistä tehokkaammin, ja se aikoo kokeilla levyjen käyttöä digitaalisina viestitauluina varoittaakseen asukkaita kadun sulkemisesta ja näyttämään kaupunkipalvelujen mainoksia.

Mutta Reviver RPlate Pron 699 dollarin hinta plus noin 7 dollarin kuukausimaksu on vain yksi syy pysyä hyvällä metallilevyllä.

Metallilevyni tekee

Uudistin juuri tunnisteeni 1996 Impala SS -laitteessani, ja se maksaa minulle 86 dollaria kahdeksi vuodeksi. Ja kun menin levittämään tarroja, huomasin, kuinka etulevyni oli taipunut minulta idiootista. Joten en halua pudottaa 700 dollaria helposti hajoavalle ja paljon kalliimmalle e-levylle, vaikka Reviver sanoo verkkosivustollaan, että sen e-levyt ovat "teollisuusvahvuisia ja kykenevät kestämään äärimmäisiä sääolojen muutoksia".

En ole vainoharhainen tyyppi, enkä ole kiinnostunut siitä, että minua seurataan, mutta e-levyt tuovat esiin yksityisyyden suojaan liittyviä kysymyksiä silloin, kun tietoturva ja kyberhyökkäykset ovat kuluttajien mielessä. (Sacramenton kaupunki ilmoitti aikovansa keskustella työvoiman edustajien kanssa vakuuttaakseen heille, että tekniikkaa ei käytetä kaupungin työntekijöiden seuraamiseen.) Ja jos haluan seurata autoni, kun joku muu ajaa sitä, siihen on jo tekniikkaa, autovalmistajien ratkaisuihin, kuten telematiikkajärjestelmiin ja OBD-II-jälkimarkkinoiden dongleihin.

Reviver huomauttaa myös, että jos auto tunkeutuu tunkilla, levy voidaan ohjelmoida lukemaan STOLEN ja se käyttää "varkaudenestokiinnikkeitä" ja suojaavaa lasisuojaa. Mutta jos autovarka ei yksinkertaisesti ojita varastetun auton e-kilpiä, luulen, että hyvä isku riittää murtamaan sen.

Vaikka Rplate saa virtansa vaihdettavasta akusta, metallilevyt eivät tarvitse huoltoa. Lopuksi levynäyttö on yksivärinen, kun taas ainakin metallilevyt ovat tyylikkääitä. (Huuta Etelä-Carolinassa!)

Vaikka en todennäköisesti koskaan ostaisi e-levyä, pidän henkilökohtaisesta viestiosasta. Ja voisin ajatella, että ominaisuutta voitaisiin käyttää hyväksi: sanoa vasemmalla kaistalla olevat siat liikkumaan, kun ohitan ne.