2016 Cadillac cts 3.6l premium -kokoelman arvostelu ja luokitus

Yhdistelmällä klassista amerikkalaista tyyliä ja Eurooppa-innoittamaa suorituskykyä, CTS on auttanut Cadillacia kilpailukykyisinä keskikokoisessa luksus sedaanisegmentissä ja luonut uutta elämää yritykselle tuotemerkkinä. Mallivuodeksi 2016 auto saa uudet ulko- ja sisävärit, 3, 6 litran V6-moottorin, jolla on automaattinen käynnistys / pysäytys ja 8-nopeuksinen automaattivaihteisto. Myös Cadillac User Experience (CUE) -viihdejärjestelmää on päivitetty, ja testaamamme 3, 6L Premium Collection -malli tulee Apple CarPlay -sovelluksen kanssa, mikä vie sen tekniikan segmentin käyrän eteen. Se tekee vuoden 2016 CTS: stä toimivan vaihtoehdon eurooppalaisille ylellisyyttä edustaville sedaanille.

Kuinka paljon?

Vuoden 2016 Cadillac CTS on saatavana kolmella tasolla: ylellisyys, suorituskyky ja premium. Huippuluokan Premium 3.6L -koeajoneuvomme perushinta on 64 685 dollaria. Lisätty 495 dollaria Moonstone Metallic maalille, 250 dollaria ylimääräisen kapasiteetin jäähdytysjärjestelmävaihtoehdolle ja kohdemaksu 995 dollaria, tarran kokonaishinta oli 66 425 dollaria.

Mitä se tulee?

Testattu auto on varustettu uudella 3, 6 litran, 335 hevosvoiman V6-moottorilla, parilla 8-nopeuksinen automaattivaihteisto ja neliveto. Muihin vakiovarusteisiin kuuluvat 18-tuumaiset kiillotetut alumiinivanteet, Brembo-suorituskykyiset jarrut, HID-mukautuvat ajovalot, valaistut ovenkahvat, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, edessä ja takana olevat pysäköintianturit, melavaihteet, täysnahkaiset istuimet, lämmitetyt ja jäähdytetyt etuistuimet, lämmitetyt takapenkit, lämmitetty ohjauspyörä ja panoraamakatto. Teknologiapuolelta saat myös langattoman laitteen latauksen, taustavalaistuksen ja surround-kameran, heads-up-näytön, 12, 3 tuuman konfiguroitavan instrumenttiryhmän, puhelimen ja äänen Bluetooth-yhteyden, Bose premium -äänen, OnStar 4G LTE -yhteydellä ja Wi -Fi hotspot -ominaisuus, CUE-infotainment-järjestelmä, jossa on 8-tuumainen kosketusnäyttö, AM / FM HD-radio, satelliittiradio, CD, USB ja aux-tulot ja Apple CarPlay.

Premium 3, 6L -verhoilu sisältää myös kuljettajavalistuspaketin, joka lisää sokean paikan ja kaistanvaihdon hälytykset, kaistapysähdysohjeet, eteenpäin törmäyshälytyksen, ristin takana olevan hälytyksen, automaattiset kaukovalot ja Cadillacin turvahälytyksen.

Kuinka tekniikka?

Cadillac on parantanut CUE-infotaiment-järjestelmäänsä lisäämällä uuden nopeamman prosessorin, jotta se reagoisi paremmin, ja se on silti paras tapa määrittää kosketusnäytön valikkokuvakkeet uudelleen. Lisäksi 12, 3 tuuman instrumenttiryhmä ja heads-up-näyttö ovat alan parhaimpia ja täydellisimpiä. Valitettavasti CUE-käyttöliittymä säilyttää hienon liukuesteäänenvoimakkuuden säätimen, joka on parasta jättää huomiotta ohjauspyörän säätimien hyväksi.

Suurin tekninen lisä CTS: hen on Apple CarPlay. Toimintojen, kuten Puhelin ja Viestit, käyttäminen oli saumatonta liitetyn iPhonen kanssa, ja niitä voidaan hallita äänikomennon avulla paljon paremmin kuin sisäänrakennetulla Bluetoothilla. CarPlayn kautta käytetyt sovellukset, kuten Spotify ja iHeartRadio, hyötyvät CTS: n suuresta näytöstä. Pitämme kuitenkin mieluummin CTS: n laivalla olevaa navigointijärjestelmää kuin Apple Mapsia, koska se on täydellisempi, siinä on yksityiskohtaisempi kohdemerkintä ja parempia reaaliaikaisia ​​liikennetietoja. CUE-järjestelmässä on myös Pandora, kun taas CarPlay ei.

CTS sisältää Qi- ja Powermat-langattoman induktiivisen latauksen maton kautta keskipinon taitettavan osan takana. Tarvitset yhteensopivan kotelon, jos haluat käyttää sitä iPhonen lataamiseen.

Kuinka se suorittaa?

3, 6-litraisella, 335 hevosvoiman V6-moottorilla on suuri kiihtyvyys ja hauska hölynpöly, kun taas 8-vaihteinen vaihteisto siirtyy sujuvasti ja tarkasti. CTS on hyvätapainen ja mukava moottoritiellä, mutta myös urheilullinen takana. Jousituksen viritys, ohjaus ja jarrutus ovat helposti verrattavissa mihinkään Euroopasta, kun taas sisustus on yhtä hiljainen kuin sen luksuskilpailijat.

Pitäisikö minun ostaa se?

Vaikka segmentin saksalaiset ja japanilaiset kilpailijat nostavat panoksia, Cadillac on osoittanut, että CTS on käyttökelpoinen vaihtoehto muille ylellisyyttä edustaville sedaanille. Se on myös CarPlayn ensimmäinen tuotemerkki tilassa, ja parannettu CUE-järjestelmä tekee uudesta CTS: stä erittäin houkuttelevan teknisesti kiinnostuneille ostajille. Jos olet markkinoilla keskikokoista ylellisyyttä, ja usko, että amerikkalainen auto voi leikata sen, vuoden 2016 Cadillac CTS yllättää sinut.