Miksi leseferrenin ted-puhe vaaditaan kaikkien tekijöiden katseluun

Kaksi viikkoa sitten minulla oli etuoikeus käydä vuosittaisessa TED-konferenssissa Vancouverissa ja kuulla lääketieteen, kosmologian, koulutuksen, klimatologian, sosiaalisen epäoikeudenmukaisuuden ja tietysti tekniikan, viihteen ja muotoilun valoisimpia mieliä, jotka mistä TED on kyse.

TED-tapahtumien puhujilla on vain 18 minuuttia aikaa jakaa viestinsä erittäin kiillotettujen, ytimekkäiden puheiden avulla, joiden tarkoituksena on innostaa, haastaa, ajatella provosoivia, vetoaa ihmisten uteliaisuuteen ja joissain tapauksissa herättää kauhua ja ihmettelyä.

Täysi luettelo viimeisimmän TED: n puhujista on saatavilla tapahtuman verkkosivustolla, ja se on kirjanmerkin ja uudelleenarvioinnin arvoinen, koska täydet puheet julkaistaan ​​seuraavien kuukausien aikana.

Vaikka nautin todella kaikista keskusteluista, oli kaksi, jotka todella kiinnostivat minua teknikkona. Ensimmäinen oli Nicholas Negroponte, joka perusti MIT Media Labin ja on puhunut TED: ssä useita kertoja viimeisen 30 vuoden aikana. Hän käytti tätä ulkonäköä kuvaamaan useita TED-keskustelujaan ja keskustellakseen kuinka moni hänen ennusteistaan ​​osoittautui oikeiksi rahan suhteen.

Hän ei kuitenkaan ole valmis. "Ennusteeni on, että aiomme saada tietoa - nielamme pillerin ja osaamme englantia, nielemme pillerin ja tunnemme Shakespearen", hän sanoi. "Se kulkee verenkierron läpi ja se tietää, kun se on aivoissa ja oikeissa paikoissa se tallettaa tiedot."

Henkilökohtaisesti haluaisin kokeilla tätä, mutta toivon, ettei näiden taikapillereiden toteutuminen vie 30 vuotta.

Toinen keskustelu, joka vaikutti ja tulee olemaan vakavin työhöni ja ajatteluni, tuli Bran Ferreniltä, ​​Applied Minds -säätiöltä (video alla).

Ferren keskusteli matkasta Roomaan, jonka hän teki vanhempiensa kanssa, kun hän oli nuorempi, jolloin hän näki 2000-vuotiaan Panteonin. Hämmästytti häntä, että ihmiset olivat älykkäitä 2000 vuotta sitten ja tekivät upeita asioita suunnittelussa, arkkitehtuurissa ja tekniikassa tämän hämmästyttävän rakennuksen tekemiseksi. Olen käynyt Pantheonissa useita kertoja vuosien varrella, ja sen näkeminen ja sen sisällä seisominen herättää minussa ihme joka kerta kun olen siellä.

"Pantheonin rakentaminen vaati viittä ihmettä", Ferren sanoi: Roomalaisten oli keksittävä supervahva betoni rakennuksen mahdollistamiseksi; niiden piti pystyä muuttamaan betonin tiheyttä käyttämällä viittä kassarengasta, jotka pienenivät kokoa; heidän piti luoda luonnollinen ilmankierto; heidän oli tunnustettava, että valo oli ainetta ja että se voidaan suunnitella; ja heidän täytyi ymmärtää Venturi-vaikutus.

Tämä sai Ferrenin miettimään, mitä pidetään nykyajan panteonina. "On kiusausta sanoa, että nykypäivän Pantheon on Internet", hän sanoi. "Mutta mielestäni se on aivan väärin."

"Internet ei ole Pantheon; se on enemmän kuin betonin keksiminen. Tärkeä ja ehdottoman välttämätön Pantheonin rakentamiseksi, mutta itsessään täysin riittämätön." Hänellä on merkitystä fyysisillä asioilla, joita ihmiset Internetin avulla luovat, hän sanoi.

Ferren katsoi ajatusta 1930-luvun lopulta, jota on elvytetty joka vuosikymmen sitten: itsenäiset ajoneuvot. Tämä on pelinvaihtaja, Ferren ennustaa. "Suuri osa maailmastamme on suunniteltu teiden ja kuljetusten ympärille - tämä oli Roomassa yhtä välttämätöntä kuin nykyään", hän sanoo. "Tämä on keskeinen tekniikka, jonka avulla voimme suunnitella uudelleen kaupunkimme ja laajemmin ihmisen sivilisaation."

Autonomiset ajoneuvot eivät vain pelasta ihmishenkiä - 10 000 Yhdysvalloissa vuodessa ja miljoona maailmanlaajuisesti. Se poistaa tien ruuhkia ja antaa meille takaisin arvokasta aikaa, joka tänään on hukkaan. Ja autonomiset autot leikkaavat saastumisen puoleen, Ferren sanoo. Siirtyminen vie viisi ihmettä, joista jotkut ovat jo täällä:

• Sinun on voitava tietää tarkalleen missä olet ja tarkalleen milloin se on. (Kiitos GPS.)
• Sinun on tiedettävä missä kaikki tiet ovat ja mitkä ovat niiden ajo-ohjeet. (Tarkista, autossa olevat navigointijärjestelmät.)
• Tarvitset melkein jatkuvan viestinnän muiden lähellä olevien ajoneuvojen kanssa. (Ferren sanoo, että nykyinen langaton tekniikka ja muutokset voisivat viedä meidät sinne.)
• Tarvitset rajoitetut tiet, joiden käyttäjien on turvallista käyttää. (Voimme aloittaa HOV-kaistoilla.)
• Tarvitset koneiden kyvyn tunnistaa ihmiset, merkit ja symbolit. (Tätä varten auto voi joutua herättämään kysyäkseen matkustajalleen kysymyksen, jonka vastauksen se voisi sitten jakaa kaikkien muiden ajoneuvojen kanssa.)

"Ennustan, että autonomiset ajoneuvot muuttavat pysyvästi maailmaa seuraavien vuosikymmenien aikana", sanoi Ferren. "Alku on vain muutaman vuoden päässä."

Huomasin, että Ferren laski hyvin komponentit, joita tarvitaan ajettavan auton luomiseen, ja mikä vielä tärkeämpää, osoitti kuinka tämä vaikuttaa lopulta maailman kaupunkien tulevaisuuden suunnitteluun. Tähän puheeseen saakka olin vähentänyt kuljettajattoman auton merkitystä, mutta minun on pakko tosiaankin miettiä uudelleen, mikä rooli sillä on tulevaisuudessa ja miksi se voi olla melko tärkeä paitsi kuljetuksen lisäksi myös kaupunkien uudelleenarkkitehtuurille ja ympäristöjä tulevaisuuden digitaalikaudellemme.

Katso lisää TED-arvosteluistani ja miksi mielestäni sillä on merkitystä.