Puettava tekniikka: tuleeko seuraava iso asia myös autoihin? | doug newcomb

Katso kaikki valokuvat galleriassa

Puettavat tekniikat ja kytketyt autot olivat viime viikolla kaksi kuumimpaa suuntausta kansainvälisessä CES: ssä, ja näiden yhdistäminen saattoi herättää hienoja innovaatioita. Näin esimerkkejä tästä Mercedes-Benzistä CES: ltä ja Hyundaiilta tämän viikon Detroitin autonäyttelyssä. Hyundai tarjosi näkemyksen siitä, missä mash-up voi viedä meidät.

Mercedes-Benz esitteli CES: ssä konseptin, jonka avulla sen autot voivat kommunikoida Pebble Technologyn älykellojen kanssa automaattien valmistajan Applen Digital DriveStyle -sovelluksen kautta. Omistaessaan poissa autosta omistajat voivat käyttää kelloa pitääksesi välilehtiä ajoneuvon sijainnista ja polttoainetasosta, käyttää Googlen paikallista hakua lähettääksesi määränpään paneeliin navigointijärjestelmään ja näyttää sosiaalisen verkoston syötteitä Facebookista ja Twitteristä.

Autossa ollessa Pebble-pari ja Digital DriveStyle -sovellus voidaan yhdistää, ja omistaja voi ohjelmoida kellon kolme painiketta aktivoidaksesi suosikkiominaisuudet, kuten pääsyn ensisijaiseen mediaan, liikenneolosuhteiden näyttämisen tai Applen Siri Eye's Free -sovelluksen aktivoinnin. Pebble voisi myös käyttää ajoneuvojen välistä viestintää varoittaakseen kuljettajaa reaaliajassa vaaroista, kuten onnettomuuksista, tienrakennuksesta tai pysähtyneistä ajoneuvoista värähtelemällä kelloa.

Katso kaikki valokuvat galleriassa

Mercedes-Benz ei ole sanonut, milloin Pebble-konsepti tulee saataville tai johtaako se todellisiin tuotteisiin tai sovelluksiin. Mutta valmistaja lisäsi, että Pebblen kanssa käydyn kaltaiset kumppanuudet - vaikka panemme merkille sen äskettäin päivitetyn Piilaakson tutkimuslaboratorion sijainnin - saattavat antaa Mercedes-Benzille pääsyn joihinkin uusimpiin laitteistoihin ja sovellusliittymiin sovelluskeskuksen sydämestä.

Tietysti kaikkein korkeimman profiilin kannettava tekniikka on Google Glass. Hyundai ilmoitti CES: ssä avaavansa Blue Link Glassware -sovelluksensa yhdessä uuden 2015 Genesis-sedanin kanssa, joka debytoi Detroitin autonäyttelyssä tällä viikolla ja on saatavana keväällä.

Yhdistämällä Hyundaiin Blue Link -pilvipohjaiseen telematiikkajärjestelmään sovellus antaa Genesis-omistajille mahdollisuuden kommunikoida ajoneuvonsa Google Glassin kautta etälukita ovet tai avata ovet, käynnistää moottori ja lähettää määränpään ajoneuvon navigointijärjestelmään - riippumatta missä ne ovat, ilman, että sinun täytyy vetää kannettavaa laitetta ulos. Omistajat voivat vastaanottaa push-ilmoituksia myös silloin, kun rutiinihuolto on määrä suorittaa, ja ajoittaa palvelu soittamalla puhelun Google Glassin avulla.

Mutta yksi Hyundai Glass -sovelluksen lupaavimmista näkökohdista on, että se pystyy käyttämään tietoja auton omistajan digitaalielämän muista osista yksinkertaistaakseen päivän tehtäviä ja säästääkseen aikaa. Barry Ratzlaff, Hyundai, Blue Linkin toimitusjohtaja, antoi esimerkin siitä, kuinka sovellus voidaan sitoa auton omistajan kalenteriin hälytyssarjan käynnistämiseksi ja ennakoivien ominaisuuksien tarjoamiseksi.

Oletetaan, että saat kalenterivaroituksen, että sinulla on tapaaminen tunnissa. Voit sitten lähettää määränpääsi autosi navigointijärjestelmään Glass-sovelluksen avulla äänen kautta, Ratzlaff huomautti. "Ja se voisi kertoa sinulle, kuinka paljon aikaa sinun täytyy päästä sinne, mutta myös mitä aikaa sinun täytyy lähteä", hän sanoi. "Ja jos kylmä on kylmä, se ilmoittaa myös sinulle ja kysyy, haluatko käynnistää auton etäyhteydellä niin, että se lämmitetään etukäteen."

Vaikka Glass App -ominaisuuksia ei ole vielä viimeistelty, tulin pois Detroitin autonäyttelyn esittelystä, jonka vaikutelmana olivat sovelluksen ominaisuudet ja Hyundai: n automaatio, jonka mukaan automaattinen valmistaja ei oikein tiedä, missä kannettavan kytketyn auton tekniikan suunta on menossa.. Ja että se halusi hypätä ensin.

"Emme rehellisesti katso, että minne tämä menee", lisäsi Ratzlaff. "Mutta mielestämme puettavat asiat ovat iso trendi, ja halusimme olla osa sitä. Ja se on hieno tapa hyödyntää näitä pieniä näytöitä laajentaakseen yhdistettyä kokemusta ajoneuvon ulkopuolella."

Katso kaikki valokuvat galleriassa