Video: How Google's Founders Spend Their Billions (Marraskuu 2024)
Rento Sergey Brin aloitti eilen Code-konferenssissa, jossa keskusteltiin siitä, kuinka Google on muuttunut vuoden aikana, hänen työstään "kuunäytöksissä" Google X: n kanssa ja erityisesti uudesta itsesäätävästä autosta, jolla ei ole edes ohjausta pyörä.
Brin vaikutti olevan varsin tyytyväinen siihen, että hänen perustaja Larry Page on nyt Googlen toimitusjohtaja ja sallii Brinin työskennellä pienemmissä projekteissa. Google on nykyään paljon suurempi yritys, ja "monella tavalla se on vähemmän hauskaa". Mutta hän sanoi, että haun avulla Google otti yliopisto-tutkimushankkeen ja teki siitä kestävän. Nyt hän sanoi, että monilla Google X: llä työskentelevillä asioilla on sama tavoite - ottaa tutkimus "herättää se elämään ja toivottavasti muuttaa maailmaa".
Hän sanoi, että hänellä oli monia haastavia sääntely- ja työntekijäkysymyksiä siitä, että hän oli "iloinen siitä, että Larry ottaa vastaan, ei minä." Sen sijaan hän on työskennellyt Google X: ssä viimeiset kolme vuotta ja rakastaa yrittää herättää tutkimusta elämään.
Google X: llä on nyt kahdeksan hanketta, ja Brin sanoi, että Google on erittäin varovainen, ettet lisää uutta, ennen kuin yksi valmistuu ". Hän viittasi sisäkarttoihin projektiin, joka on siirtynyt suurempiin yrityksiin. Hän mainitsi neljä kahdeksasta projektista, sanoen: olivatko asiat, joita yritys ei ole vielä paljastanut.
Suuri uutinen oli kuitenkin ilmoitus täysin itse ajavasta sähköautosta, jossa ei ollut ohjauspyörää, jarruja tai kaasupoljinta. Tämä eroaa varhaisista itsenäisistä autoista, jotka ovat muunnettuja Prius- tai Lexus-ajoneuvoja. Vaikka näitä autoja testattiin moottoriteillä, uudet itseohjautuvat autot on suunniteltu enemmän kaupunkiajoon, enimmäisnopeus 25 mph.
Konferenssin isäntä Kara Swisher näytti videon hänen ja Re / code: n Liz Gannesin ajamisesta autossa parkkipaikalla. "Pääsyy prototyypin kehittämiseen on, että voimme tehdä parempaa työtä kuin lisätä nykyiseen ajoneuvoon", Brin sanoi, että kokemus tuntuu erilaiselta ja erittäin rentouttavalta.
Hän sanoi myös, että turvallisuus on suuri voitto, sanomalla, että suunnittelemalla omat ajoneuvonsa on helpompaa sijoittaa anturit, jolloin yritys voi asentaa tarpeettomia ohjaus- ja jarrutusjärjestelmiä ja lisätä lisäominaisuuksia, kuten kaksi jalkaa vaahtoa edessä ja muovinen tuulilasi, onnettomuuden sattuessa. Brin kertoi, että liikenne, etenkin nuoret, vanhat ja vammaiset, tarvitsee nykyään vähemmän ihmisiä. - Ja hän sanoi, että perinteiset autot ovat valtava vero yhteisölle, koska suurin osa autoista on pysäköity 97 prosenttia ajasta ja että autoa kohden on kolme pysäköintipaikkaa. Itse ajavat autot vähentävät ruuhkia, hän sanoi, ja lopulta pystyvät muodostamaan junat ja ajattelemaan ajavan paljon suuremmalla nopeudella.
Brin sanoi, että hän ei suosinut kaikkien autojen, jotka eivät ole itse ajamista, päästä eroon sanomalla, että hän odottaa ihmisten käyttävän sekoitusta. Hän sanoi, että laaja saatavuus oli vielä "kaukana", ehkä viisi vuotta laajamittaiseen testiin. Ja hän sanoi, että Google odottaa työskentelevänsä kumppaneiden kanssa tällaisissa autoissa sen sijaan, että valmistaa niitä itse.
Muista Google X -projekteista Brin vaikutti innostuneimmalta Glassista, jota hän käytti kaulassaan suurimman osan puheesta. Google oppii edelleen ja Glass on edelleen Explorer-vaiheessa, hän sanoi, vaikka se on nyt kaikkien käytettävissä.
Hän kuvasi sitä osana jatkuvuutta, jossa tietotekniikka oli lähempänä, intiimimpiä ja heti saatavissa, mutta silti ei niin lähellä kuin se voisi olla. Hän sanoi, että Googlen yleinen menestys on ollut tietojesi täydentämisessä maailman tiedolla. Haluat sen olevan kuin tietosi, hän sanoi. Lasin avulla voit olla "läsnä" lähemmäs liikuttaessasi urheilua tai lapsiasi, koska et taittele kättäsi tai katso alas. Brin käyttää pääasiassa Lasia ulkona, missä hän pitää sitä vähemmän häiritsevänä kuin puhelin.
Kysyi, onko Glass kaupallinen projekti tänä vuonna, hän sanoi "plus tai miinus" tarkoittaen, että hän toivoi sen olevan, mutta ei ollut täysin varma, että se tekee siitä aikajanan.
Brin mainitsi myös Project Loonin, joka asettaa ilmapalloja taivaalle tarjoamaan Internet-yhteyden ympäri maailmaa. Hän sanoi, että useimmilla maailman paikoilla ei ole nykyään kattavuutta, ja Google X yritti muuttaa sitä.
Neljäs projekti on tarkoitettu glukoosimittauslinsseille, joista Brin sanoi voivansa "ottaa vähiten hyvitystä".
Hän ei maininnut muita projekteja, ja Swisher vitsaili "näkymättömyyden viitta". Brin vastasi, että hänellä oli jo yksi, ja PR-henkilö istui näkymättömästi vieressään ja ruokkii hänelle vastauksia.
Kaiken kaikkiaan Brin sanoi, että on "tärkeää työskennellä sellaisessa, josta todella nautit ja josta olet intohimoinen." Hän kertoi nauttivansa työstä tutkimushankkeissa, joilla on teknisiä esteitä, ja rakentamalla siitä jotain, jota käytetään laajasti. Ja hän sanoi, että yritysten oli tärkeää työskennellä uusien asioiden parissa.
Sillä välin aikaisemmin illalla Microsoftin toimitusjohtaja Satya Nadella puhui "PC-post-post-aikakaudesta".
