Video: ACS INDUSTRY INSIGHTS LEADERS SERIES: THE ADVANTAGES OF CLOUD (Lokakuu 2024)
Aiemmin tässä kuussa Target suostui ostamaan päivittäistavarakaupan startup Shiptin 550 miljoonalla dollarilla. Muutto on selkeä osoitus Targetin aikomuksesta ottaa käyttöön saman päivän toimitusvaihtoehtoja asiakkaille kilpailla muiden suurten vähittäismyyjien (ahem, Amazon) kanssa. Se, miten saman päivän toimitusilmiö vaikuttaa sähköisen kaupan jälleenmyyjiin, riippuu suuresti siitä, kuinka heidän digitaalisen toimintansa järjestetään.
Puhuin Globant-yrityksen PointSource Digital Digital Engagement -yksikön johtajan Gregory Ngin kanssa toimitusketjun digitalisoinnista ja siitä, mitä se tarkoittaa sähköisen kaupan jälleenmyyjille. Ng: n yritys työskentelee toimitusketjujen johtajien, vähittäiskauppiaiden ja vakuutustoimittajien kanssa rakentaakseen digitaalisen infrastruktuurin, joka on joustava ja mukautuva riittämään pysymään kovana jatkuvasti muuttuvassa digitaalisen liiketoiminnan maisemassa.
PCMag (PCM): Mitä Targetin ostama Shipt merkitsee suurten laatikoiden vähittäiskaupan maisemaan, etenkin kun se liittyy verkkokauppaan?
Gregory Ng (GN): Targetin ostama Shipt ilmaisee selvästi paitsi uhan, jonka he kokevat Amazon Prime Now: lta, myös asiakkaiden odotusten muutoksen. Kun Amazon jatkaa kuljetusten tarjonnan nopeutumista ja kulkua, kuluttajat vaativat tätä muilta jälleenmyyjiltä kuin vain Amazon. Koska Target toimii torjuakseen "Amazon-ilmiötä", Shipt on tärkeä työkalu heidän arsenaalissaan, jotta he pystyvät täyttämään nämä vaatimukset yhdessä Amazonin kanssa. Targetin hankinta osoittaa tarpeen päivittää tarjontaa jatkuvasti koko kaupan alueella. Big box -kauppiaiden on pidettävä tämä mielessä, kun he ajattelevat sähköisen kaupankäynnin strategioitaan etenemässä. Jos he eivät vastaa Amazonin asettamiin kuluttajien vauhtiin asettamiin nopeuksiin, ne menettävät väistämättä liiketoiminnan jälleenmyyjille, jotka voivat tarjota tämän kokemuksen.
PCM: Kuinka pian meidän pitäisi odottaa, että saman päivän toimituksista tulee normi suurille jälleenmyyjille? Sitä on saatavana jonkin verran suurissa kaupungeissa Amazonin kaltaisilta yrityksiltä, mutta entä esikaupunkialueet tuotemerkkien vähittäismyyjiltä?
GN: Luulen, että monet ihmiset jo odottavat tätä. Ja jos he eivät voi ostaa ostoksia suurilta jälleenmyyjiltä samana päivänä, kuluttajat vievät yrityksen todennäköisesti mihin tahansa. Koska tämä suuntaus jatkaa kaupan pinta-alaa, olemme nähneet suurten vähittäiskauppiaiden, kuten Kohlin, yhteistyökumppanina Amazonin kaltaisten yritysten kanssa, jotta ne voivat toteuttaa tämän. Odotan, että tulemme edelleen näkemään suurten vähittäiskauppiaiden mahdollistavan toimitus samana päivänä, ja elleivät he auta, näemme niiden lukumäärän laskevan vastaavasti.
PCM: Kuinka saman päivän toimitusten massamääräinen käyttöönotto vaikuttaa toimitusketjuun?
GN: Tämä muuttaa useita asioita vähittäiskaupan toimitusketjussa. Tähän sisältyy reaaliaikaisten toimitusketjutietojen tarve, jotta vähittäiskauppiaat ymmärtävät, missä jokainen tuote on kaikkina aikoina, ja tarve kyvylle lähettää mistä tahansa mihin tahansa. Läpinäkyvä toimitusketjun tieto on välttämätöntä asiakastyytyväisyyden ja toimitusketjun tehokkuuden varmistamisessa. Saman päivän toimituskehityksen jatkuessa edelleen odotus toimitusalueelle kasvaa edelleen. Toimitusketjujen on käytettävä tekniikkaa, joka antaa tämän käsityksen ja luo tehokkuutta prosesseihinsa, jotta toimitus olisi virtaviivaista ja nopeaa.
PCM: Kuinka nämä lähes välittömät verkkoliiketoimet vaikuttavat muurausliiketoimintoihin? Mitä muutosta näet tapahtuvan siellä?
GN: Tiilen ja laastin vähittäiskaupan työntekijät on nyt koulutettava lähettämiseen ja toimittamiseen sekä näyttelytilojen purkamiseen ja markkinointiin. Jotta voidaan vastata samana päivänä tapahtuvaan toimitusvaatimukseen, on tärkeää, että kaikki kannet ovat käsillä valmistellessaan lähetyksiä ja varmistamalla, että tilaukset ovat tarkkoja ja prosessit ovat tehokkaita. Näyttelytilan varastotilan osuus tiili- ja laastissa muuttuu myös. Tiilestä ja laastista voi tulla enemmän näyttely- ja itsepakkaustilaa joillakin osastoilla. Targetille se tarkoittaa todennäköisimmin televisioita, huonekaluja, polkupyöriä ja asioita, jotka ovat liian suuria sopimaan useimpiin autoihin. Mahdollisuus saman päivän laivaan tarkoittaa, että sinun ei tarvitse kuljettaa valtavia laatikoita kiinnittääksesi auton katolle.
PCM: Mitä muita toimitusvaihtoehtoja asiakkaiden pitäisi alkaa kääriä päänsä samana päivänä tapahtuvan toimituksen lisäksi? Auton toimitus? Toimitus kotona? Mitä muuta?
GN: Mielestäni seuraavat toimitusvaihtoehdot, joista kuluttajien tulisi alkaa miettiä, ovat suurten määrien tilauksia. Ovatko joukkotuhojen alennukset kaukana? Jos Target toimitetaan samana päivänä, miksi heidän ei pitäisi tarjota mahdollisuutta ostaa irtotavarana naapureiden kanssa? Tämä voi myös auttaa heitä ottamaan vastaan Costcon kaltaiset kilpailijat, joilla on erityyppinen markkinaosuus ja kuluttajapohja. Naapurin kanssa suurten määrien tilaaminen voisi tarkoittaa toimitusketjun prosessien tehostamista ja parempia tarjouksia ostajille. Kohde- ja muut suurlaatikoiden jälleenmyyjät voisivat oppia supermarketketjuja, jotka tarjoavat autojen toimitusvaihtoehtoja. Tämän avulla jälleenmyyjät voivat vapauttaa arvokasta hyllytilaa tarjoamalla samalla paljon muita vaihtoehtoja, koska päätöksentekoprosessi on nyt olemassa virtuaalisessa varastotilassa, joka toimitetaan suoraan autollesi tai ovelle.
