Video: Tablettiohje: Tabletin käyttöönotto (Lokakuu 2024)
Eilen järjestetyssä TabTimes-tablettistrategiakonferenssissa tutkittiin, kuinka useammat yritykset käyttävät nyt tablet-laitteita osana yritysprojekteja, eikä pelkästään vuosi sitten nähneissä pilottitesteissä.
Esimerkiksi Patrick O'Keefe (yllä), American Airlines -yhtiön lentotekniikan johtaja, puhui siitä, kuinka hänen lentoyhtiönsä käyttää mobiililaitteita. iPads korvaa sen 8 600 lentäjän perinteisesti kuljettamat pakkauslaukut, jotka oli täynnä 40 kiloa paperia, mukaan lukien 3000 sivua terminaalikarttoja ja yrityksen lentoohjeita. Toukokuun loppuun mennessä, O'Keefe kertoi, kaikki lentäjät kuljettavat sen sijaan iPadeja. Ainoa suurin pilottien vammojen syy on raskaiden laukkujen kuljettaminen, mikä keventää niiden kuormaa ja säästää yli miljoona dollaria polttoainetta vuodessa. Toistaiseksi amerikkalainen on ainoa lentoliikenteen harjoittaja, jolla on lupa käyttää iPadia kaikissa lennon vaiheissa.
Yhtiö ottaa myös käyttöön Samsung Galaxy Notes -palvelun, joka auttaa lentomatkailijoita myymään tavaroita lennossa, pääsemään yrityksen sähköpostiin ja toimimaan vuorovaikutuksessa SABER-varausjärjestelmien kanssa. Yleensä tämän tarkoituksena on luoda "henkilökohtaisempaa vuorovaikutusta" matkustajien kanssa sisällyttämällä tietoja heidän matkustustilanteestaan ja keräämällä tietoja esimerkiksi portin muutoksista, jos mahdollista, langattoman internetin avulla. Hänen mukaansa seuraavan kuukauden loppuun mennessä otetaan käyttöön 16 800 tällaista laitetta (yksi kutakin miehistön jäsentä kohti), ja se korvaa yrityksen myyntitallentimet, joita yritys on käyttänyt vuodesta 2006.
Yhtiö jakaa 170 Galaxy-välilehteä nimellä "ConciergeKey-tabletit", jotta yrityksen concierge-palvelut pystyvät paremmin palvelemaan arvokkaimpia asiakkaita. YADA-niminen järjestelmä, jonka nimi on "Sinun avustasi toimitetaan missä tahansa" (YADA), on pilottimies, jonka kautta porttiasiamiehet voivat päästä ulos tiskin takaa ja tuoda matkustuskortteja ja matkalaukkujen tunnisteita asiakkaille iPhonen avulla. RampLink on suunniteltu parantamaan matkalaukkujen käsittelyä, kun taas muita tabletteja testataan huollon parantamiseksi.
O'Keefe kertoi, että yritys käyttää sekä Applen että Android-laitteita ja on avoin ottamaan käyttöön erilaisia laitteita eri paikoissa ja sovelluksissa. Hän sanoi, että lentoyhtiön lähestymistapa sovelluskehitykseen on "suhteellisen alusta-agnostinen", mutta on tärkeää yrittää hyödyntää yksittäisiä alustoja. Amerikkalainen on onnellisempi tavanomaisilla laitteilla suhteellisen kevyissä tapauksissa kuin karuissa tableteissa.
"Teknologian rooli on avainasemassa uuden amerikkalaisen luomisessa", hän sanoi. Lentoyhtiö aikoo lopettaa konkurssin ja sulautua Yhdysvaltain lentoyhtiöön.
Toinen konferenssipuhuja, lääkeyrityksen Sanofi liikkuvuuden suunnittelupäällikkö Brian Katz puhui tablettien antamisesta myyntihenkilöstölle, jotta lääkkeitä voitaisiin tarjota entistä helpommin, tehdä esityksiä henkilökohtaisemmiksi, vähentää virheitä tiedonkeruussa ja antaa lääkäreiden allekirjoittaa tuotteita suoraan tabletilla. Seurauksena on, että yritys on pystynyt lykkäämään kannettavien tietokoneiden vaihtamista kolmesta vuodesta viiteen vuoteen, koska kannettavat tietokoneet ovat yleensä kotona tai toimistossa, kun tabletteja käytetään matkalle.
Hän oli hyvin selvä tarpeesta välttää sitä, mitä hän kutsui "valheeksi" - sovelluksia, joita ihmiset vihaavat käyttää, koska ne ovat liian monimutkaisia ja liian monipuolisia. Hänen mukaansa mobiilisovellusten tulisi keskittyä käyttäjien tarpeisiin ja rajoittaa niiden laajuus vain niihin toimintoihin, välttäen "laajuuden hiipimistä". Hän ei voi aloittaa työpöytäsovelluksella ja luoda sitten mobiililaitetta, ja ehdotti sen sijaan, että puhelimien, tablet-laitteiden ja kannettavien tietokoneiden sovellusten olisi oltava erilaisia.
Kaiken kaikkiaan matkaviestin on osa liiketoimintastrategiaa, mutta liikkuvuus ei ole sinänsä strategia; se on liiketoimintastrategia, joka on tärkeä.
Konferenssissa moderoin paneelia BYOD: n seuraavasta vaiheesta. Konsepti on, että vaikka mobiililaitteiden hallinta (MDM) on edelleen tärkeä, monien organisaatioiden on mentävä pidemmälle. Andrew Berman, Bigtincanin myyntijohtaja, selitti organisaation mobiilisisällön hallintajärjestelmää. Tämä sisältää suojatun säilön, joka voi käyttää ja tallentaa asiakirjoja, joka voi olla laitteessa ja jota voidaan muokata ja hallita. Apperianin tuotemarkkinoinnin johtaja Steve Skidmore kertoi yrityksen alustasta, jonka avulla organisaatio voi kääriä, hallita ja jakaa sekä kolmansien osapuolten että räätälöityjä sovelluksia.
