Cesin 201 hullimmat autot ja futuristiset ajoneuvot

CES on huomaavainen kokemus, joka valtaa koko Las Vegas -alueen, mutta sängyn sisällä on mielenkiintoinen pilkka tulevaisuuden kuljetuksiin. Tänä vuonna näimme joukon itse ajavia autoja, uusia autojen sekoitettuja todellisuuskokemuksia ja jopa uuden konseptiauton, jossa on modulaariset robottijalat, jotka ovat yhtä lähellä kuin olemme nähneet tosielämän muuntajalle.

CES tarjoaa upean teknologiatuotteen kaikenlaisille kuljetus skenaarioille futuristisimmista tieteiskirjallisuuskonseptiautoista seuraavan sukupolven sähköautoihin ja jopa moottoripyöriin, puhumattakaan viimeisen mailin ratkaisuista, kuten sähköisistä rullalaudaista ja skoottereista. Monet tyylikkäimmistä konseptiautoista olivat keskittyneet korkean teknologian mukavuuksiin ja sisätiloihin, jotka on suunniteltu pitämään ihmiset viihtyisinä ja rentoina autonomisina autonristeilyinä.

Etsimme myös joitain muita silmiinpistäviä älyajoneuvoja, kuten lentävää drone-helikopteritaksia ja älyjahtamaa. Heitimme ne vain hauskanpitoon.

( Kuvat: Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Nissanin IMx Kuro -konseptiajoneuvo on täysin autonominen sähköinen crossover ilman päästöjä. Emme todennäköisesti näe sitä tuotannossa ainakaan vuoteen 2020 mennessä, mutta Kuron yksinkertaistettu ulko- ja tilava sisustus valettiin CES-näyttelykerroksessa; puhumattakaan auton panoraama OLED-näytöstä kojetaulussa. Erillinen, puurakeinen kuvioitu näyttö, joka kääri sisäoven reunojen ympärille, tuo ylimääräisen zen-tunteen autoon liittyvään kokemukseen.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi esitteli viimeisimmän version älykkään liikkuvuuden Emirai 4 -konseptiautosta, jonka se on tuonut CES: lle salamannopeilla päivityksillä jokaiselle viimeksi kuluneelle vuodelle. Siinä on heads-up-laajennetun todellisuuden näyttö 3D-kartoituksella sekä puolipeili, jonka diagonaalinen LCD-paneeli antaa kuljettajalle 3D-kuvia ympäristöstä. Siellä on myös autonominen tila ja paljon muita sisustuskelloja ja pilliä, kuten haptinen palautteen hallinta, älykkään kodin ja mobiilimaksamisen integrointi ja biometrinen todennus.



Mercedes-Benz CLA

Korkeimman profiilin ajoneuvojen paljastama auto, jonka voit tosiasiallisesti ostaa, oli vuoden 2020 Mercedes-Benz CLA -sarjan debyytti. Toisen sukupolven coupe sisältää monipuolisia digitaalisia ominaisuuksia ja autossa tapahtuvia parannuksia, samoin kuin Mercedesin ensimmäisen puoliautonomisen ajojärjestelmän, jossa on hands-free-tila, ja autotehtaan uuden MBUX-ääniohjausjärjestelmän. Se synkronoidaan myös äskettäin julkaistun merkkituotteen Garmin Vívoactive 3 älykellon kanssa. Vuoden 2020 CLA tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna; virallista hinnoittelua ei ole vielä ilmoitettu.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedesellä oli myös oma futuristinen konseptiajoneuvo, Vision Urbanetic autonominen ajoalusta, jossa vaihdettavat rungot. Ajoneuvon Tron-kaltaisessa ulkomuodossa on melko yksinkertainen kaupunkiliikennekonsepti: se voidaan varustaa matkustajamoduulilla, jossa on tilaa 20 hengelle (8 istuvaa, 4 seisoo) eräänlaisena kyydissä olevana taksina, tai lastimoduulina rahdin kuljettamiseen. tavaroiden tai pakettien toimitus. Ajoneuvon perusta on se osa, joka tekee itsenäistä ajamista; se sisältää myös sähköakut, moottorit ja Urbanettin työntövoimajärjestelmän. Se on säädettävä minibussi (joko ihmisille tai lastille) trippy-rungossa itse ajavassa pohjassa.



Harley-Davidson LiveWire

Amerikkalaisten lihaskoirien valmistaja on julkaissut kaikkien aikojen ensimmäisen sähkömoottoripyörän. Yhteistyössä Panasonic Automotiven kanssa rakennetussa Harley-Davidson LiveWire -järjestelmässä on sisäänrakennettu GPS- ja LTE-yhteys jopa 4G LTE -nopeuksilla sekä kojelautaan sisäänrakennettu 4, 3 tuuman nestekidenäyttöinen näyttö, jossa on integroitu navigointi ja musiikki. Itse LiveWire-pyörällä on lihaksikas rakenne ja kevyt runko, ja se kulkee nollasta 60 mph alle 3, 5 sekunnissa. Siinä on korkeajänniteakku, jonka arvioitu kantavuus on 110 mailia latausta kohti.



BMW Vision iNext

Yksi CESin suosikki konseptiautoistamme, BMW Vision iNext on pyörällä varustettu sci-fi-olohuone. Autonomisessa, sähköisessä luksusautossa on piilotetut kosketusrajapinnat puu- ja kangaspinnoilla, älykäs ääni-avustaja ja näytön projektio missä tahansa tyylikkäässä sisätilassa. Sisäänrakennettu älykäs ääni-avustaja, tilava, matolla varustettu takaistuin ja älykäs puinen sohvapöytä, joka vastaa kosketus eleisiin, on palatsi Jetsonsin kaltainen kokemus tulevaisuudelle, kun ihmiset lepäävät autoissaan ajamisen sijaan.



Waymo Yksi

Aakkosten Waymo-itsehallinnollinen autopalvelu näytti näyttelykerroksessa autonomisen tila-auton, varustettuna Lidar-ryhmillä ja kameran asennuksella katolle. Offshoot -yhtiön uusi Waymo One on autonomisen ryhmän ensimmäinen kaupallinen itsenäinen ajo-palvelu, jota tarjottiin satoille varhaisille ratsastajille, jotka ovat auttaneet testaamaan tekniikkaa.



Audi Aicon

Ensimmäinen paljastettiin vuonna 2017, tämä sähköinen autonominen ajoneuvo oli yksi näennäisimmistä näyttelykerroksessa olevista hienoimmista. Konseptiautossa, josta Audi toivoo voivansa muuttua tuotantoajoneuvoksi vuoteen 2021 mennessä, on neljä moottoria ja kantama 435–497 mailia / lataus. Audi sanoi, että se voi ladata jopa 80 prosenttia alle 30 minuutissa langattomasti. Sisätiloissa esitellään täysin itse ajava tulevaisuus - polkimia tai ohjauspyörää ei ole näkyvissä, vain ylelliset sisätilat ja läpinäkyvä katto.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln oli CES: ssä vuoden 2020 Lincoln Aviatorin kanssa, joka on 450 hevosvoiman plug-in-hybridi-crossover. Mukana on 3, 0 litran kaksois-turboahdettu V6-moottori ja joukko teknisiä parannuksia ja älykkäitä käyttöliittymäpäivityksiä. Kuljettajat voivat avata ajoneuvon älypuhelimillaan näppäimistön sijasta, ja omistajat voivat käyttää ominaisuuksia, kuten liikenneruuhkiapysäköinti, pysäköintitutka, mukautuva jousitus ja ajotilat, kuten Conserve ja Excite lisätäksesi joitain automaattisia säätimiä manuaaliseen kokemukseen. Siinä on myös 28 kaiuttimen Revel Ultima 3D -äänijärjestelmä.



Nvidia Drive Autopilot

Nvidia esitteli CES: llä uudenveroisen autopilottijärjestelmällä varustetun autonomisen ajoneuvon. Näytönohjaimen valmistajan Xavier-autoluokan laitteisto voidaan integroida koko ajoneuvoon - mukaan lukien raskas tietokone tavaratilaan - tason 2 autonomian mahdollistamiseksi, mikä tarkoittaa, että sillä on kuljettajan apujärjestelmät kiihtyvyyden, jarrutuksen ja ohjauksen ohjaamiseksi ihmisten auttamiseksi Kuljettajat.



Byton M-tavu

Teslan kilpailija Byton esitteli tänä vuonna kaksi erilaista autonomista, sähkömallia. MES-tavun prototyyppi, joka debytoi viime vuonna CES: ssä, on näistä kahdesta halvempi, 45 000 dollarin sähköinen ylikuormitin, joka tulee markkinoille tänä vuonna. Siinä on 48 tuuman kosketusnäyttö, joka ulottuu koko kojelautaan, pieni kosketusnäyttö pyörässä ja joukko kameroita, jotka kaikki ovat ylellisen maastoauton rungossa.



Byton K-tavu

Byton K-Byte-premium-sedaani on tulossa vuonna 2021 tason 4 autonomisella ajolla, mikä tarkoittaa, että se voi ajaa ilman ihmisen valvontaa. K-Bytessa on samanlaiset sisäpuoliset kosketusnäytöt sekä digitaalinen ritilä ulkopuolella. Toisin kuin muut itse ajavat autot, Bytonin "LiGuard" -anturit ovat sisäänvedettäviä, kun se ei ole autonomitilassa. Molemmissa autoissa Amazon Alexa on integroitu Byton-käyttöjärjestelmään.



Hyundai Elevate

Hyundai Elevate on lähin, jonka olemme saaneet todelliseen muuntajaan. Konseptiauto voi kävellä tai kiivetä esteiden yli laajennettavilla robottijaloilla modulaarisella, monikäyttöisellä alustalla, joka kutistuu ajotilaan. Auto voi vaihtaa erilaisia ​​lisälaitteita ja pystyy kiipeämään viiden jalan pystysuuntaiseen seinämään tai yli 5 jalan raon yli pitäen matkustajat samalla tasolla. Sekoittamalla sähköauto- ja robotiikkateknologiaa Hyundai Elevate tuntuu askelta kohti tiedettä.



Bell Nexus -taksi

Yksi epätyypillisimmistä, silmiinpistävistä konseptiajoneuvoista CES: llä oli tänä vuonna Bell Nexus Air Taxi, massiivinen lentävä hybridi helikopterin ylittämästä droonista. Bell kuvailee tätä behemothia raideliikenteenä ilmassa ja testaa sitä Dallasissa, Dubaissa ja Los Angelesissa. Sähköhybridillä on etäisyys 150 mailia, mutta älä odota näkevän sen lentävän milloin tahansa pian. Bell toivoo vapauttavansa sen vuonna 2025. Istuen korkean resoluution kosketusnäyttöjen ja ohjauskeppien reunustamassa korkean teknologian ohjaamossa Bell Nexus tuntuu pudonnut suoraan futuristisesta laivastosta matkallaan pudottaakseen eskadon Darkseid-sotilaita..



Furrion Adonis -jahti

Meidän piti sisällyttää jahti. 78-jalkainen Furrion Adonis tippui CES-näyttelykerroksen yläpuolella osoittaen huipputeknologian risteilijää, jota Furrion kutsuu "älykkääksi jahdiksi". Adonisessa on sisäänrakennettu ääni-aktivoitu AI, nimeltään Angel, joka voi ohjata elektroniikkaa, viihdettä, keittiövälineitä, jahdin kasvojentunnistuskamerajärjestelmää ja paljon muuta. Virtuaali concierge voidaan kutsua sanomalla "Hei enkeli" tilata ruokaa keittiöltä, hallita musiikkia, saada uutisia ja sääpäivityksiä tai tehdä ostoksia. Adonis on myös varustettu älykkäillä interaktiivisilla peilinäytöillä kaikkialla jahdissa ja ohjaamoissa sekä Furrion Sense -televisioissa, joissa on sisäänrakennetut äänipalkit. Yläkerroksessa on jopa drooni- ja drooniportti. Jos PCMag jaaisi Bougiest Techin CES-palkinnossa, Furrion Adonis olisi karkaava voittaja.