Miksi Apple todella välittää autoista tim bajarin

Viime viikolla vallitsivat huhut Titanille nimetystä Applen sähköautohankkeesta, joka saattaa kilpailla Tesla Motorsin kanssa.

Ne meistä, jotka tuntevat Applen erittäin hyvin, kuulevat nämä huhut ja kääntävät vain silmämme. Tämä ei tarkoita sitä, ettemme usko, että Apple ei ole kovin kiinnostunut autoista, mutta varsinaisen auton rakentaminen ei ole Applen DNA: ssa. Samoin monet ihmiset ajattelevat, että Apple rakentaa omaa televisiota, mutta se ei myöskään kuulu Applen perinteisiin ominaisuuksiin.

Applessa on yksi erittäin tärkeä tosiasia, jota jotkut eivät ymmärrä. Se juontaa juurensa yhteen Steve Jobsin henkilökohtaisista mantroista, joiden tarkoituksena oli ottaa tietokoneen kaltainen tuote ja tehdä siitä helpompi käyttää ja tarjota entistä suurempi yleinen käyttökokemus, joka on sidottu sovelluksiin ja palveluihin. Se oli keskeinen tekijä graafisen käyttöliittymän luomisessa ensimmäiselle Macille ja kuinka hän ja hänen tiiminsä suunnittelivat käyttöliittymän iPodiin, iPhoneen ja iPadiin.

Kummassakin tapauksessa tuote tai laitteisto oli ollut olemassa jonkin aikaa. Hän teki helpommaksi käyttää, antaa sille sovelluksia, sisältöä ja palveluita ja varmistaa, että se vetoaa laajaan yleisöön. Toisin sanoen laitteisto oli vain ajoneuvo (pun tarkoitettu) näiden yleisten sovellusten ja palvelujen toimittamiseen.

Applen on todellakin luotava laitteisto toimimaan näiden sovellusten ja palveluiden säilytyslaitteina, mutta Apple Carin luomistarve on melko kaukaa haettua ottaen huomioon Applen ydinosaamiset. On paljon järkevämpää työskennellä tavalla integroida uusi ja rikas käyttöliittymä, sovellukset ja palvelut käytettäväksi autossa (ja televisiossa) kuin luoda omia merkkituotteita kaikissa näissä kategorioissa.

Auton suhteen uskon, että Apple on kiinnostunut luomaan kokonaisen digitaalisen auton sisäisen kokemuksen, joka ulottuu navigointiin, äänihakuun, viestintään, mediaan ja turvallisuuteen, ja haluaa oppia siitä, mitä Tesla on tähän mennessä tehnyt. Tästä syystä se on saattanut salakuuntua Teslan työntekijöihin (tai yrittänyt). Viime kädessä se haluaa mullistaa autossa tapahtuvan navigoinnin, ääni- / video-, viestintä- ja turvaominaisuuksien kokemuksen ja pyrkiä integroimaan ne tuleviin autoihin. Yksinkertaisesti sanottuna Apple haluaa omistaa kojelaudan.

Apple TV: lle ei ole mitään syytä luoda omaa televisiota, kun otetaan huomioon TV-markkinoiden kilpailu ja itse TV-laitteiston nopea muutos. Jobsilla oli kuitenkin merkittävä visio siitä, miten mullistaa TV-navigointi ja käyttöliittymä ja toimittaa suoraa ja suoratoistosisältöä integroitujen sovellusten ja palveluiden avulla. Se todennäköisesti toimitetaan upouuden Apple TV: n digisovittimen kautta, joka mielestäni julkaistaan ​​myöhemmin tänä vuonna. Tässä tapauksessa Apple haluaa omistaa digitaalisen käyttöliittymän kaikille televisioille.

Et voi koskaan sulkea pois sitä, että Apple tekee jotain aivan uutta laitteistossa ja jopa uudessa luokassa. Apple-merkkinen auto tai televisio olisi kuitenkin melko venyvä. Myöskään Foxconns-, Quantas- tai Compals-tuotteita autojen luomiseen ei ole. Jos Apple aikoi tehdä auton, olisi järkevämpää hankkia Tesla suoraan, koska sillä on rahaa. Mutta kun otetaan huomioon Tim Cookin ja Elon Muskin yhteenottovaikutukset, tämän todennäköisyys on erittäin, erittäin pieni.

Ei olisi yllättävää, jos Apple luo ajoneuvojen referenssisuunnitelman auton kuoren muodossa. Tai, ottaen tosiasiallisen olemassa olevan auton ja mukauttamalla se osoittamaan, millainen tämä kokemus voi olla. Apple voisi odottaa autonvalmistajien selvittävän, kuinka integroida tekemänsä tulevaisuuden autojen suunnitteluun, mutta olisi tuottavampaa, jos Apple loisi tästä toimivan mallin, joka osoittaisi visioaan CarPlaylle ja miten se toteutetaan tulevaisuuden ajoneuvoissa malleja.

Tämä voisi selittää miksi jotkut ovat nähneet Apple-ajoneuvon ajavan ympäri varustettuina kameroilla ja antureilla. Kaikki uudet kokonaiset auton digitaaliset kokemukset tarvitsevat kameroita ja antureita innovatiivisten tapojen navigoimiseksi, tiedon keräämiseksi ja turvallisuuden parantamiseksi.

Joten, jos kuulet, että Apple luo todellista autoa, ole erittäin skeptinen. Mutta jos kuulet, että se oppii sähköautoista ja itsenäisistä autoista, sillä on todennäköisesti enemmän perustaa todellisuudessa, vaikka uskon, että se on sidottu enemmän lopulliseen älykäs käyttöliittymään kuin auton luomiseen, jonka logo on siinä.

Mutta vaikka kaikenlaiset huhut, Apple ei todennäköisesti ilmoita mitään Project Titanista jo kauan. Se voisi olla tutkimusprojekti, joka, kuten muut, ei koskaan saa sitä markkinoille. Tai se voi olla jotain, jota kukaan meistä ei voi edes kuvitella. Joka tapauksessa Applesta ilman Steve Jobsia ruorissa on tulossa erilainen ja vähemmän ennustettava yritys.

Lisätietoja on artikkelissa Miksi Apple-auto on järkevä.