Video: The Simple Solution to Traffic (Marraskuu 2024)
Yksi hienoista asioista Uber-matkan tekemisessä on, että saat reitin kartan alusta loppuun. Niille meistä, jotka maksavat paljon Uber-ajoja, tällainen seuranta on erittäin kätevää. Mutta sijainti on vain yksi kymmenistä tietopisteistä, joita Uber voi kerätä matkallasi.
Uberin aloite alkoi asiakaspalvelun laajennuksena, kun yritys etsi tapaa vahvistaa kuljettajan valitukset. Käyttämällä GPS: tä, kiihtyvyysmittaria ja gyroskooppia Uber-kuljettajille annettujen puhelimien sisällä, Uber pystyy seuraamaan autojen nopeutta ja liikettä melko helposti. Heidän ohjelmistonsa voi jopa kertoa, onko puhelin irrotettu telineestään, mikä voi saada aikaan häiriintyneen ajohälytyksen. Sovellus tarkkailee jopa kuinka kauan kuljettaja on ollut tiellä ja ehdottaa heidän pitävän tauon väsymyksen välttämiseksi.
Nämä ovat kaikki hyödyllisiä työkaluja Uberille ja hyviä myös ratsastajille. Progressive -yrityksen tutkimukset osoittavat, että tavanomainen kova murtaminen on "erittäin osoitus" tulevasta onnettomuudesta, joten Uberille on järkevää käyttää näitä tietoja virtuaalisen ajoneuvokannan hallintaan.
Yksi syy siihen, että progressiivinen tietää, että kova murtuminen johtaa onnettomuuksiin, on se, että se asensi anturit tuhansiin asiakasautoihin. Olet todennäköisesti nähnyt progressiivisia mainoksia, jotka lupaavat turvallisille kuljettajille jopa 30 prosenttia vakuutusmaksuistaan. Osa sopimuksesta on Snapshot-nimisen laitteen asentaminen autosi ODB-porttiin; se on se tietoportti, jota mekaanikko käyttää selvittämään, mitä tarkistusmoottorin valo tarkoittaa. Jokaisella vuodesta 2006 valmistetulla autolla on yksi. Snapshot kerää samat tiedot kuin Uber - kovat tauot, ylinopeudet, jopa matkalla - ja lähettää ne Progressive -sovellukselle.
Progressiivinen sanoo, että alennuksiin oikeuttavat kuljettajat voivat säästää keskimäärin 150 dollaria vuodessa. "Ohjelma on paras niille, jotka ajavat alle 50 mailia päivässä, harvoin keskiyön ja neljätoista tunnin aikana ja käyttävät jarrujaan varovasti", se sanoo.
Aivan kuten Uber, myös Progressive hallitsee riskejä. Ja tilannevedoksen asettaminen autosi on täysin vapaaehtoista. Vaikka vakuutusyhtiöiden ei ole vaikea kuvitella tekevän siitä vaatimusta korkean riskin kuljettajille - teini-ikäisille, kuljettajille, joilla on liikkuvia rikkomuksia, Bostonin kuljettajille. Ja Snapshotin keräämiä tietoja voidaan ehdottomasti käyttää tuomioistuimessa onnettomuustapauksissa. Vuonna 2013 Ohion Clevelandissa eräs mies vapautettiin rikoksesta pahoinpitelystä tilannevedosta kerättyjen tietojen vuoksi.
Yksittäiset käyttäjät voivat myös osallistua toimintaan. Voit ostaa Bluetooth ODB -sovittimen noin 20 dollarilla, ladata sovelluksen, kuten Automaattinen tai Dash, ja alkaa kerätä tietoja ajotavoistasi heti. Näillä sovelluksilla on lisäetu, koska ne auttavat maksimoimaan polttoainetehokkuutesi ja ymmärtämään tarkalleen kuinka vilkkuva tarkista moottorin valo on. Löysä kaasun korkki? Sille on sovellus!
Sikäli kuin tiedän, Uber ei käytä ODB-porttia tietojen keräämiseen; he vain käyttävät antureita kuljettajien puhelimissa. Mutta he tulevat. Kuvittele, että voisit tarkistaa öljyn kaikissa ajoneuvoissa 160 000 vahvan virtuaalisen laivaston sisällä. On hienoa, että Progressive tarjoaa alennuksia turvallisille kuljettajille. Vaikka osallistujien pitäisi tietää, progressiivinen muistaa jokaisen kovan pysähdyksen ikuisesti.
Mutta Uber ja Progressive eivät ole ainoita takaistuimen kuljettajia. Nopeusmittarit olivat ennen pikkukaupungin ilmiötä, mutta nyt moottoriteitä valvotaan jatkuvasti etäyhteyden kautta. Poliisiautot skannaavat rekisterikilvet automaattisesti, kun autot kulkevat. Punaisen valon kamerat liputtavat autoja automaattisesti ilman ihmisen puuttumista asiaan.
Jopa Waze, luotettu reaaliaikaisten, aikaa säästävien navigointiohjeiden lähde, näyttää punaisen osoittimen, kun ylität nopeusrajoituksen. Toki, se kertoo, että poliisiauto on piilossa edessä, mutta melko pian poliisien ei tarvitse vetää sinua yli. He vain vetävät tietosi alas.
