Jaguar land rover -tuomioistuinten aloittajat portlandin inkubaattorille | doug newcomb

Vuosikymmenien ajan autoteollisuus saavutti harvoin oman talotekniikan ja teknisten resurssien ulkopuolella innovoinnin edistämiseksi. Ja kun he tekivät, se oli yleensä vain vakiintuneille toimittajille tai ehkä yhteistyössä tunnettujen tutkimuskeskusten tai yliopistojen kanssa. Mutta tekniikan nopea vauhti ja sen vaikutukset autoteollisuuteen saavat autoyritykset etsimään kehitystä teollisuuden ulkopuolella.

Ford ja General Motors ovat avanneet ajoneuvojen sovellusliittymät ulkopuolisille kehittäjille pyrkiessään luomaan autokeskeisiä sovelluksia, kun taas autoteollisuuden toimittajat, kuten Boschille AT&T, ovat järjestäneet hakkeoneita rohkaistakseen huipputeknologiaa huipputeknisten ohjelmistojen ja autoteollisuuden välillä. Nyt Jaguar Land Rover ei ole vain pyytänyt teknologiayrityksiä tekemään yhteistyötä brittiläisten tuotemerkkien kanssa etenemisen nopeuttamiseksi, vaan kutsuu myös aloittavia yrityksiä asumaan yrityksen äskettäin avattuun teknologian tutkimus- ja kehitystoimintakeskukseen Portlandissa, Oregonissa perustamalla "innovaatioinkubaattorin".

Jaguar Land Rover totesi lausunnossaan, että hankkeen tavoitteena on "rohkaista, edistää ja tukea uusia ohjelmistopohjaisia ​​autoteknologioita, joita Yhdysvaltain teknologiayritykset ovat kehittäneet". Jaguar Land Roverin Future Infotainment -päällikön Matt Jonesin mukaan inkubaattori tarjoaa tukikohdan automaattien Portland-tehtaalla, jossa startup-yritykset voivat kehittää ja testata ideoitaan sekä saada teknistä ja yritystukea automaattitoimistolta ja sen kumppaneilta.

Kuten muutkin valmistajat, Jaguar Land Roverin teknologiastrategiaan vaikuttavat autojen ostajien odotukset siitä, että autojen elektroniikan tulisi pysyä kannettavien laitteiden, kuten älypuhelimien ja tablet-laitteiden, kanssa ja tarjota myös samanlaisia ​​ominaisuuksia, kuten sovelluksia.

"Suhtaudumme todella asiakaskeskeiseen näkemykseen siitä, mitä meidän pitäisi toimittaa autoissa varmistaaksemme, että meillä on oikeat ominaisuudet", Jones kertoi PCMagille.

Mutta toisin kuin muut autovalmistajien ponnistelut, Jonesin mukaan Jaguar Land Rover uskoo ", että kyse ei ole pelkästään viiva-sovellusten kehittämisestä. Löydämme, että siellä on niin paljon ihmisiä, jotka auttavat sinua vain yhdellä sovelluksella - ja mitä lopulta päätät kanssa on vain toinen sovellus."

Jaguar Land Rover toivoo, että start-up-yritysten auttaminen ja niiden läheisyys innovaatiohautomossa antaa sille kilpailun ja voi johtaa läpimurtoihin autotekniikassa. Yksi esimerkki on käynnistyspilotti, joka hyödyntää käyttäjien luomaa sosiaalista mediaa esimerkiksi Instagram- ja Vine-kalustoilla. Käynnistysyritys Vonsor kehitti järjestelmän, jonka avulla kuljettajat "voivat ottaa live-otoksia ajoneuvon sisä- ja ulkopuolelta tulevista kameroista, muokata niitä yhdessä ajoneuvon kosketusnäytöllä ja jakaa sitten videon sosiaalisessa mediassa".

Yhdessä sosiaalisen median sukupolven kanssa

"Tämä on täysin sopusoinnussa sosiaalisen median sukupolven kanssa", sanoi Vonsorin Justyn Baker. "Kaiken ikäiset ihmiset rakastavat kaapata kokemuksiaan älypuhelimillaan ja jakaa niitä. Vonsor-järjestelmän avulla voit tallentaa sekä maastossa että maastossa tapahtuvia ajo-seikkailujasi… koota kaikki kyseiset materiaalit, muokata niitä yhdessä ja lähettää kaiken ajoneuvon kosketusnäyttö - jotta kaikki voivat jakaa kokemuksen. Tapasimme Jaguar Land Roverin aloituspistekilpailussa, ja heidän tuki ja näkemys on ollut hienoa. Se on auttanut avaamaan silmäni useammalle mahdollisuudelle kuin olin koskaan kuvitellut.."

Jones sanoi, että inkubaattori ei ole "yksisuuntainen katu. Päädymme symbioottiseen suhteeseen, jossa pomppimme ideoita toisistamme. Haluamme työskennellä heidän kanssaan ja sanoa:" Sinun tekniikkasi on viileä. Näen kuinka se toimii tabletilla. Mutta näen kuinka se toimii myös ajoneuvossa. " Heillä on hienoja ideoita ja innostuneita, mutta kun ne kokoontuvat, saamme paljon paremman tuotteen autoteollisuudessa."

Jaguar Land Rover -innovaatiohautomo julkaistaan ​​virallisesti toukokuussa, ja valmistaja aikoo valita lopulta noin 120 aloittelijaa, joiden kanssa se toimii seuraavan 10 vuoden aikana. Jaguar rakentaa jopa toisen laitoksen Portlandiin ja palkkaa 50 insinööriä auttamaan projektia.

"Meillä on kerralla enintään kuusi yritystä, jotka ovat inkubaation alaisia", sanoi Jones. "Heillä on kaikki omat tilat tietyn ajanjakson ajan, jotta heillä voi todella olla koti liiketoimintaansa."

Hän lisäsi, että perustavat yritykset eivät saa vain mentorointia Jaguar Land Roverilta, vaan myös "muiden kumppaneidemme verkostolta, jota rakennamme niin, että ne eivät ole vain fantasiatuotteita tarjoavaa teknologiayritystä, vaan pyöristetty yritys, joka voi mennä ulos maailmalta ja selviytyä ja menestyä. Heillä on ymmärrys rahoituksesta ja strategiasta, kiinteistöistä ja muusta, mitä he tarvitsevat ollakseen todella menestyviä."

Ja ei vain tavoittamalla ulkopuolisia, vaan tuomalla heidät taloon, Jaguar Land Rover ymmärtää paremmin, mistä autoteollisuuden seuraavat suuret innovaatiot voivat tulla.