Kuumin autot vuoden 2017 frankfurtin autonäyttelyssä

Frankfurtin autonäyttely, joka tunnetaan virallisesti nimellä International Motor Show tai IAA, on laajin laatuaan sekä mittakaavassa että uusien ajoneuvojen debyyttivolyymeissa. Se on myös mahdollisuus Euroopan autoteollisuudelle loistaa ja saksalaisille autoyhtiöille paljastaa tärkeimmät mallinsa ja tyylikkäimmät konseptinsa.

Tänä vuonna se oli myös mahdollisuus, että epävakaat saksalaiset tuotemerkit, jotka on upotettu dieselpäästöjen imbroglioon (joka hajosi kaksi vuotta sitten Frankfurtin biennaalinäyttelyn aikana), voivat odottaa valoisampaa tulevaisuutta, joka on täynnä sähköisiä ja autonomisia ajoneuvoja, vaikka hyviä tuotteita oli vielä paljon. vanhanaikainen bensiinikäyttöinen urheiluauto, joka löytyy massiivisesta Messe Frankfurt -messukeskuksesta.

1 Mercedes-AMG-projekti ONE

Näyttelyn keskustelu, Mercedes-AMG Project One on ainoa tielaillinen tuotantoauto, jolla on aito Formula 1 -hybridi voimansiirto ja muut mekaaniset osat, jotka on jaettu automaattien Grand Prix -kisa-auton kanssa. Yli 1 000 hevosvoiman ollessa hanassa, tämä superauto voi saavuttaa huippunopeudet yli 200 mph ja raketit välillä 0–124 mph alle kuudessa sekunnissa. Mutta seksikäs kaksipaikkainen peto myös asettaa sinulle takaisin 2, 5 miljoonaa dollaria.



2 Smart Vision EQ -konsepti

Myös massiivisessa Frankfurt-Mercedes-Benz-paviljongissa oli Smart Vision EQ, emoyhtiön Daimlerin visio itsenäisestä robo-taksista. Siinä on läpikuultavia ovia ja etänäyttö, jolla voidaan näyttää viestejä tai vastaanottavien ihmisten nimiä. Itse ajavassa Smart Vision EQ -laitteessa ei ole ohjauspyörää tai polkimia, mutta siellä on suuri kosketusnäyttö, joka näyttää matkustajille heidän reitin ja määränpään kartan, ja auto voi muodostaa yhteyden matkustajien kannettaviin laitteisiin profiilin luomiseksi heidän mieltymyksensä perusteella. esimerkiksi musiikkia ja muuta sisältöä.



3 Bentley Continental GT

Viimeisimmän Continental GT: n raide-akselisuhdetta on laajennettu, jotta ylellinen kupee näyttäisi edeltäjänsä entistä pidemmältä, matalammalta ja tyylikkämmältä. Ja 6, 0 litran 626 hevosvoiman moottorilla, joka ajaa uuden Conti GT: n välillä 0–62 mph 3, 7 sekunnissa ja huippunopeuden 207 km / h, se on myös tehokkaampi. Tietysti matkustajat on kovetettu ylenmääräiseen sisustukseen, jossa on harjattua metallia, rehevää nahkaa ja runsasta puukoristetta, kun taas keskikonsoli pyörii kolmen erilaisen kokoonpanon välillä.



4 Land Rover Discovery SVX

Jätä Land Roverin tehtäväksi kehittää korkean suorituskyvyn versio legendaarisesta Discoverystä, joka voi mennä melkein mihin tahansa, samalla kun se tarjoaa posh-kokemuksen matkustajille. Discovery SVX sai kunnostustöiden Land Roverin erityisellä ajoneuvokäsittelyllä, joka tarkisti 5, 0 litran varaavan V-8-moottorin tuottamaan 517 hevosvoimaa ja lisäsi maavaraa, ainutlaatuisia puskureita ja liukulevyjä sekä tavallisen vinssin, joka mahdollistaa luksin rig päästäksesi pois tukoksesta.



5 Ferrari Portofino

Ferrari l Kalifornia -konvertorin seuraajana Portofino pitää edeltäjänsä 3, 9 litran twin-turbo V-8: n, mutta saa lisäksi 39 hevosvoimaa, joka antaa sen vajaan 600: aan ja antaa sille 0–60 mph ajan, 3, 5 sekuntia ja huippunopeus on "vähintään 199mph" Ferrarin mukaan. Se pitää myös Kalifornian sisäänvedettävän kovan kannen, joka tekee autosta upea riippumatta siitä, onko katto auki vai suljettu.



6 Borgward Isabella -konsepti

Tämän autovalmistajan monikerra saattaa kuulostaa jotain sci-fi-trilleria, mutta se juontaa juurensa vanhentuneesta saksalaisesta automerkistä, joka katosi vuonna 1961 ja jonka kiinalaiset tukijat ovat heränneet ylös. Kiinan markkinoille saattamisen jälkeen pari maastoautoa merkki esitteli Frankfurtissa Isabella-konseptikupeen, jossa yhdistyvät tuotemerkin aikaisempien autojen kaksisävyiset väripaletit ja tyylikäs ulkopinta nykyaikaisiin kosketuksiin, kuten sähköinen voimansiirto, liukuovet, kolmiosainen ohjauspyörä ja monikerroksinen kosketusnäyttö, joka virtaa viivan keskeltä.



7 Honda Urban EV -konsepti

Honda Urban EV -konseptista oli melkein yhtä paljon surinaa kuin Mercedes-AMG Project One, mutta aivan erilaisista syistä. Vaikka se näyttää konseptilta ja Honda toimitti siitä vain vähän tosiseikkoja, autovalmistaja vahvisti, että Urban EV: n tuotantoversio tulee myyntiin Euroopassa vuonna 2019 (ei sanaakaan siitä, tuleeko se Yhdysvaltain markkinoille). Se esittelee myös uuden EV-alustan sekä rohkean uuden suunnittelusuunnan normaalisti konservatiiviselle japanilaiselle automakerille.



8 Renault Symbioz -konsepti

Renault Symbioz oli yksi villeimmistä konsepteista, joka esiteltiin Frankfurtissa siinä mielessä, että auto on suunniteltu sopeutumaan nykyaikaiseen kotiin. Se on tarkoitettu ajaaksi taloon autotallen sijasta, missä se toimii ylimääräisenä huoneena. Ja koska se on EV, Symbioz voi joko vetää mehua talosta tai lähettää sen toisella tavalla, kun se on ladattu täyteen. Voi, se on myös itse ajavaa ja sillä on 670 hevosvoimaa.



9 Hyundai i30N

Kaikki Frankfurtissa olevat autot eivät olleet itsenäisiä, sähköisiä tai eksoottisia. Hyundai i30N on korealaisen valmistajan tulo kuuman luukun segmenttiin ja suunniteltu kilpailemaan budjettipoikien kanssa, kuten Ford Focus ST ja Subaru WRX. I30N on 271 hevosvoimaa ja dynamiikkaa, joka on viritetty kuuluisalle Nürburgringin testiradalle, todennäköisesti tervetullut radan päivän ase asemaan massoille.



10 Toyota CH-R -konsepti

Toyota-C-HR HY-Power -konsepti on automaattisen valmistajan uuden C-HR-keskittimen hybridiversio, joka ei vain syö polttoainetta, mutta lisää tehoa ja suorituskykyä vain hevosen, vain bensiinin sisältävän eurooppalaisen version 122 hevosvoiman verran. Toyota kertoi, että se ei aio tarjota C-HR HY Power -laitetta Yhdysvalloissa, mutta toivottavasti se tuo hybridin hipper-tyylit tänne.



11 Chery Tiggo Coupe -konsepti

Yksi hienoista asioista Frankfurtin autonäyttelyssä on kaikkien kiinalaisten autovalmistajien hullujen konseptiautojen näkeminen. Esimerkkinä on Cheryn Tiggo Coupe, itsenäinen plug-in-hybridi, jonka tyylikäs muoto ja runsaat LED-valaisimet ovat ympäri autoa. Sisällä on neljä nojatuolia muistuttavaa istuinta, jotka kääntyvät sen muuttamiseksi liikkuvaksi olohuoneeksi, jossa on useita suuria näyttöjä henkilökohtaiseen viihteeseen.



12 Audi Aicon -konsepti

Aicon-konsepti on Audi-visio itsenäisestä ajo-tulevaisuudesta, jossa ei ole ohjauspyörää tai polkimia. Autossa käytetään silmien seurantaa, ääniohjausta ja haptisia pintoja matkustajien kanssa yhteydenpitoon PIA: n, "empatisen elektronisen ajoneuvon avustajan", kanssa (konseptin nimessä oleva AI tarkoittaa tekoälyä.) Perinteisten ajovalojen sijaan on yli 600 henkilöä eteenpäin suuntautuvat pikselit, jotka toimivat myös digitaalisena näytönä, joka näyttää tietoja muille ajoneuvoille ja jalankulkijoille.



13 Audi Elaine -konsepti

Aiconin vieressä Audi-osastolla näkyi Elaine-konseptin sähkömaastoauto, jonka valmistajan mukaan saatavana "muutamassa lyhyessä vuodessa". Siinä on etuakselilla ja molemmilla takaosassa kaksi moottoria, joiden avulla voidaan käyttää kaikkia neljää pyörää, kun taas akku tarjoaa yli 311 mailin etäisyyden. Kuten Aicon, myös Elaine-konsepti käyttää keinotekoista älykkyyttä kuljettajien tai matkustajien toiveiden ennakoimiseen.



14 Porsche Cayenne

Porsche tunnetaan tehokkaimmista vaihtoehdoistaan ​​ja vajaan kahden viikon kuluttua uuden 2019 Cayenne -palvelun paljastumisesta automaattinen valmistaja paketoi Frankfurtin keskikokoisen maastoauton 2019 Cayenne Turbo -version. Uusi Cayenne Turbo on nopeampi kuin aikaisemman sukupolven Cayenne Turbo S, 4, 0 litran twin-turboahdetun V-8-moottorin ansiosta, joka tuottaa 550 hevosvoimaa. Siinä on myös Porschen uusi kaksirivinen etuvalaisin yöajoa varten ja mukautuva takaosan spoileri, joka on suunniteltu lisäämään kiihtyvyyttä ja jarrutusta.



15 Mini Electric -konsepti

Kun kiusoitteli Frankfurtin näyttelyyn johtavaa Mini Electric -konseptia, BMW-alabrändi otti lopulta kääreet pois tuotemallista, jonka odotetaan tulevan myyntiin vuonna 2019. Auton linjat ovat selvästi Mini, mutta visuaalisin vihjein osoittaen, että se on EV, kuten ajovalot, etusäleikkö ja muut ruumiinosat, joissa on pistokekuvake. Auton valikoimasta, teknisistä tiedoista tai kustannuksista ei ole sanaa, mutta koska Mini Electric jakaa sähköisen voimansiirron BMW i3: n kanssa, molemmilla ajoneuvoilla on suunnilleen sama suorituskyky.



16 Kia Stonic

Kia Stonic on korealaisen tuotemerkin kompakti crossover ja yrityksen serkku Hyundai Konalle, joka myös debytoi Frankfurtin näyttelyssä. Siinä on automaattien tuttu 1, 0-litrainen 3-sylinterinen bensiinimoottori ja 1, 6-litrainen diesel, jota käytetään Euroopassa, ja yhtiön tavaramerkki "tiikeri-nenä" -ritilä. Ulkopinnassa on myös musta muovipäällyste, "kelluva" kaksisävyinen katto ja korotettu ajokorkeus. Stonic tulee myyntiin Euroopassa ensi kuussa, vaikka hinnoittelua ei ilmoitettu.



17 BMW i Vision -konsepti

I Vision Dynamics -konsepti on BMW: n tulevaisuuden Tesla-hävittäjä, ja se on sähköinen neliovinen kupee, joka on suunniteltu sopimaan i3: n ja i8: n välille. Vaikka BMW on edelleen konsepti, se on suunnattu 373 mailin EV-etäisyydelle, kiihtyvyydelle 0–60 metriä 4 sekunnissa ja korkeintaan 120 metriä. Sisustusta ei esitetty Frankfurtissa, mutta ajoneuvon koko ja sen täyspitkä lasikatto osoittavat suuren ja ilmavan ohjaamon.



18 Aspark Owl -konsepti

Aspark Owl -superautojen prototyyppi, joka ei saanut Mercedes Project Onen huomiota, on myös 1000 hevosvoiman veneitä - ja hämmästyttävä hintalappu. Varakas japanilaisen teknologiayrittäjän tukema pöllö väittää olevansa maailman nopeimmin kiihtyvä sähköinen maantieauto ja kallein 2, 7 miljoonalla dollarilla. Pöllö on vain 39 tuumaa korkea - tuumaa alhaisempi kuin Ford GT - ja sen 3, 5 tuuman maavara tekee siitä tuskin tien laillista.



19 Lamborghini Aventador S Roadster

Tämä uusi Lamborghini Aventador -version avoin versio saa kovalevyllä sisaruksensa luonnollisesti imetyn V12: n, joka on 730 hevosvoiman pakattu ja jonka kolmen sekunnin aika on 0–60 km / h ja nopeus on 217mph. Se pitää myös kupeen nelivetojärjestelmän ja aktiivisen jousituksen ja - liikkeessä, joka varmasti heikentää puristeja, mutta ole hyvä keskimääräisille Lambon omistajille (jos sellaista on) - myös Aventador S Roadster saa Apple CarPlay.