Koti mielipiteitä Tästä syystä tämä lontoolainen mainostaulu skannaa autosi

Tästä syystä tämä lontoolainen mainostaulu skannaa autosi

Video: LONDON SHOPPING VLOG! (Lokakuu 2024)

Video: LONDON SHOPPING VLOG! (Lokakuu 2024)
Anonim

Yksi varhaisimmista suunnitelluista liitetyille autoille tarkoitetusta liiketoiminnan käytöstä oli mainosten toimittaminen kojelautaan, mikä saattaa esimerkiksi näyttää kuljettajille latte-kuponkin lähestyessäsi Starbucksia.

Vuonna 2012 Ford esitteli Sync-järjestelmälleen sovelluksen nimeltään Roximity, joka tarjosi kuljettajille päivittäisiä kauppoja alueensa palveluista auton kojelaudan näytössä. Ja GM OnStarin viime vuonna käynnistämä AtYourService antaa live-operaattorille mahdollisuuden paikantaa ja ohjata kuljettajia yrityksille Dunkinin munkkeista Exxonin polttoaineasemiin.

GM jätti myös äskettäin patentin "viestintäjärjestelmälle ja menetelmälle sponsoroitujen datapalvelujen tarjoamiseksi" OnStarin kautta. Tämä sallii esimerkiksi McDonald'sin tuoda autosi sisäisen yhteyden sinulle. Vaikka meille on tottunut esittämään mainoksia vastineeksi ilmaisista palveluista - joudut ehkä joutumaan napsauttamaan yhden päästäksesi tähän sarakkeeseen - ajatus ajankäytössä olevasta ponnahdusikkunasta ei ole koskaan onneksi kiinni.

Olemme kuitenkin tottuneet blottaamaan mainostauluilla ajaessamme tiettyjä teitä. Mutta Lontoossa testattava uusi tekniikka kohdistaa kuljettajiin suoran kammotulla tavalla.

Henkilökohtaiset mainokset toimitetaan mainostauluilla

Digital Out of Home (OOH) -autotunnistustekniikka käyttää mainostauluihin asennettuja kameroita liikennevaloissa pysähtyneiden autojen skannaamiseen. Se voi tunnistaa yksittäisen ajoneuvon merkin, mallin ja värin. Se "palvelee sitten kuljettajan ja matkustajien sisältöä… perustuen erityisiin yleisöryhmiin ja kyseiseen ajoneuvoon liittyviin tietoihin", tekniikan kehittäneen brittiläisen mainostoimiston Ocean mukaan.

Virasto lisää, että "kaikki ajoneuvotiedot ovat nimettömiä" ja järjestelmä "ei tallenna eikä tallenna henkilökohtaisia ​​tietoja". Sen sijaan se luo profiilin kuljettajan iästä, sukupuolesta ja kiinnostuksenkohdista ja käyttää tietoja esittämään tunnistettuun ajoneuvoon sopivan mainoksen.

Jos se havaitsee esimerkiksi urheiluauton, virasto totesi, että se kuuluu todennäköisesti 25–34-vuotiaille miehille, jotka ovat kiinnostuneita ylellisistä vaatteista, matkoista ja urheilusta. Tässä tapauksessa järjestelmä laukaisee ylellisyyttä vaatteiden mainoksen, yksi saman auton uudemmalle mallille tai jopa kilpailijan ajoneuvolle.

Teknologiaa käytetään mainostamaan Renaultin uusinta Mégane-versiota kolmiulotteisessa digitaalisessa mainostaulussa, joka on sijoitettu korkean profiilin risteykseen Lontoossa. Ocean toteaa, että se on " Ison-Britannian kolmanneksi suurin digitaalinen sivusto, joka tuottaa 4 920 340 aikuisvaikutusta" ja "on jalokivi Länsi-Lontoon Digital OOH-kruunussa - varakkaiden Kensingtonin ja Notting Hillin reunuksella".

Virasto suunnittelee myös mainostaulujen käyttöönottoa Birminghamissa, Manchesterissa ja Newcastlessa, ja sen verkkosivustolta ilmenee, että ne voivat näyttää satelliittitelevisiota, pankkeja ja jopa naisten uimapukuja (joita en varmasti aio häiritä Kuljettajat).

Colette Casey, Renault UK: n tuoteviestintäpäällikkö, sanoi, että "tekniikka todella työntää rajoja, jolloin voimme esitellä aivan uutta Méganea kiinnostavalla ja ainutlaatuisella tavalla verrattuna muihin laajoihin ulkokampanjoihimme. Mikä on erityisen fiksu ajoneuvoissa tunnustamisteknologia on, että sen avulla voimme puhua suoraan kuljettajille, jota emme ole aikaisemmin voineet tehdä tienvarsilla kotoa."

Ocean näkee myös kamerapohjaisten mainosten valmistautuvan "maailmaan, jossa autoilijat ovat vain matkustajia ja autot ajavat itse". Mutta siihen mennessä autossa olevat ihmiset todennäköisesti tuijottavat puhelimiaan. Tai ehkä jopa kojetaulujen mainoksissa.

Tästä syystä tämä lontoolainen mainostaulu skannaa autosi