Video: Kun 22 vuotta kadoksissa ollut mies löytyi Google Mapsin avulla.. (Lokakuu 2024)
Rakastan Google Maps -navigointia ja pidän erityisesti siitä, että se toimii assistenttina, ei pomo. Kun ajat ympäri ja vaihdat reittiäsi, oletetaan, että teet sen syystä ja laskee jatkuvasti uudelleen kurssiasi.
Muut järjestelmät paniikoivat, kun siirryt ennalta määrätyltä radalta. He alkavat huutaa sinua tehdäksesi käännöksen ja palata takaisin alkuperäiselle reitille.
Mutta viime aikoina Google-ohjelmisto on huono. Äskettäisellä retkellä Google ei ottanut minua tarkkaan osoitteeseen, vaan pikemminkin tarkan osoitteen takapuolelle. Se ei ollut kuja sinänsä, mutta se on saattanut olla. Ei ollut mitään syytä, että se ei olisi voinut johtaa minua eteenpäin. Minun piti lyödä ohjeet pari kertaa saadakseni asia vie minut sinne.
Navigointi myös määrittää reitityksen uudelleen, jos jatkat jatkuvasti toista tietä. Esimerkiksi päästäkseni taloni ei ole ohjelmalle selvää, että on nopeampaa tehdä U-käännös tietylle kadulle kuin ruiskata halutulle kadulle. Se on parempi reitti, mutta järjestelmä ei nähnyt kohtuutonta U-käännöstä minkäänlaisena reitityksenä, kunnes eilen, jolloin minua käskettiin tekemään aina käänteinen käännös, joka ei ole sininen.
Nyt syrjään, en yleensä käytä navigointia kotimatkani löytämiseen. Käytän sitä yleensä kotiin pääsyyn, kun olen joillakin kaupungin kaduilla San Franciscon niemimaalla ja minun on löydettävä nopein tapa moottoritielle. Joskus jätän sen vain juoksemaan loppuun matkaa. Niinpä huomasin, että navigaattori muutti reititystä, johon liittyi U-käännös.
Tämä tarpeeksi hauska korjaus pudotti minut naapurini edessä. Se ei ole koskaan tehnyt sitä ennen.
On selvää, että Google Maps -navigointi on oppiva työkalu ja sen on kilpailtava Wazen kanssa, jota melkein kaikki, paitsi minä rakastan, koska se näyttää muun muassa nopeuslukot. Mutta pelasin Wazen-matkani toiseen sarakkeeseen.
Yrittäessään kilpailla Wazen kanssa Google on tosiasiassa häviämässä. Esimerkiksi navigointijärjestelmän aikaisemmissa versioissa saat matkan lopussa viestin, jossa kysytään, onko kohde oikea. En ole nähnyt tätä viestiä vähintään vuoden ajan. Se oli kätevä, koska ainakin kahdesti viimeisimmän muistin sisällä, minut ohjattiin väärään paikkaan, mukaan lukien takaoven reititys.
Minun on oletettava, että ihmiset, jotka napsauttavat "ei", kun he tarkoittivat "kyllä" tai "kyllä", kun he tarkoittivat "ei", alkoivat kerätä ja niistä tuli hyödytöntä tietoa. Mutta miten Google koskaan tietää, että reititys oli vääriä? Lyhyesti, kun mikrofoni on kytketty päälle etäyhteyden kautta ja kuullessani jonkun kuseilevan ohjelmiston suhteen, en näe kuinka nämä tiedot koskaan kerätään.
Toinen ongelma, joka minulla alkaa olla, on se, että se näyttää lopettaneen ohjaamasta minua liikenneruuhkiin. Muutama vuosi sitten se lähetti minut Tacoman kadujen kautta ohittamaan moottoritie-rynnäkkeen. Se ei tee sitä enää koskaan. Se vain ajaa minut suoraan liikenteen hälytykseen ja jättää minut sinne. Oliko tämä seurausta siitä, että ihmiset valittivat uudelleenreitityksestä? Waze ilmeisesti välttää tukoksia.
Vaikka Google puhuu paljon Android-julkaisuistaan, Chromesta ja erilaisista sovelluksista, se pyrkii olemaan hiljaa navigointijärjestelmästä. En ole koskaan kuullut, että yritys kerskaisi asiaa tai lähettäisi päivityksiä uusien ominaisuuksien korostamiseksi. Tämä pätee myös sen Web-pohjaiseen serkkuun.
Esimerkiksi Google Mapsissa on ominaisuus, joka antaa sinulle 3D-aseman simulaation, kun napsautat pientä kuvaketta, jota on lähes mahdoton löytää. Kuinka kauan tämä on ollut siellä? Vuosi? Ikuisesti? Viime viikosta lähtien? Kuka tietää.
Oletan, että koska Google asettaa kaiken koodinsa jatkuvaan "beeta" -tilaan, yritys voi vain futzilla ikuisesti. Ja ilmeisesti juuri sitä se tekee. Luulen, että käyttäjien on vain sietävä loputtomia muutoksia, olivatpa ne positiivisia vai negatiivisia. Toivon, että yritys antaa käyttäjien äänestää, mitä käyttää ja mitkä hävittää. Mutta se näyttää epätodennäköiseltä.
Voit seurata John C. Dvorakia Twitterissä @therealdvorak.
Lisää John C. Dvorak:
Siirry aiheeseen John C. Dvorakin kanssa.
Katso kaikki valokuvat galleriassa
