Video: Motorcycle Challenge Of Spiderman Far From Home, Yellow Spiderman, Blue Spiderman, Green Spiderman (Lokakuu 2024)
Vuoden 2009 tutkimuksen mukaan Yhdysvaltojen neljäs johtava ennaltaehkäisevien kuolemien syy - tupakoinnin, korkean verenpaineen ja liikalihavuuden jälkeen - on fyysisen toiminnan puute. Ja tätä ei auta se, että monet amerikkalaiset istuvat auton pyörän takana melkein tunnin ajan päivässä, AAA: n mukaan.
Nämä olivat vain kaksi takeawayta tapahtumasta, jota moderoin tällä viikolla Jaguar Land Roverin avoimen lähdekoodin teknologiakeskuksessa Portlandissa, Oregonissa. Se toi yhteen liikenteen, tekniikan ja terveydenhuollon asiantuntijoita keskustelemaan siitä, kuinka näiden alueiden välinen yhteistyö voi parantaa henkilökohtaista, kansalaisten ja ympäristön terveyttä.
Alueen asukkaana tiedän, että portlandinlaiset ottavat nämä asiat erittäin vakavasti. Kaupunki, jossa asuvat ulkoilu- ja aktiiviset kulutuskuvakkeet Columbia ja Nike, sisältää myös melko sopivan joukon, vaikka ne yleensä olisi piilotettu kerrosten alle, jotta ne jäisivät suurimman osan vuotta tapahtuvasta viileästä tihkusaarista. Ja jos olet nähnyt Portlandian TV-sarjan, tiedät, että kaupungin asukkaat voivat olla erittäin ympäristöystävällisiä ja rakastaa pyöriä ehkä enemmän kuin autoja.
Maailman kestävin pyöräjakamisjärjestelmä
Joten olin yllättynyt huomatessani, että Portlandilla ei ole pyöräjakamisohjelmaa, kuten New Yorkin Citi Bike ja muut, todennäköisesti vähemmän pyöräystävällisillä kaupunkialueilla ympäri maata. Mutta se muuttuu pian nimeltään Biketown -ohjelma, joka käynnistyy heinäkuussa ja jota tukee Nike.
Dorothy Mitchell Motivatesta, yritys, joka tarjoaa pyöräilyjakelupalvelua Portlandille sekä vastaaville ohjelmille New Yorkissa ja muissa kaupungeissa, piti esityksen pyörien ainutlaatuisista teknisistä ominaisuuksista, mukaan lukien kyky löytää, varata ja tarkistaa yksi ulos älypuhelinsovelluksella.
Biketownille laskutetaan myös "maailman kestävimmäksi pyöräjakamisjärjestelmäksi" pilotoimalla GPS-tietojen käyttöä vähentääkseen riippuvuutta kuorma-autoista ja pakettiautoista siitä, mitä kuvataan "järjestelmän tasapainottamiseksi", tai siirtämällä polkupyöriä korkean kysynnän kohteisiin ja sieltä. Mitchell lisäsi, että matkatietojen kasvaessa ajan myötä Portland ja Motivate suunnittelevat algoritmien kehittämistä "parantamaan edelleen tasapainotuspyrkimyksien tehokkuutta, ennustettavuutta ja kestävyyttä".
Toisessa Portlandin osavaltion yliopiston kuljetus- ja tutkimuskoulutuskeskuksen (TREC) johtajan Jennifer Dillin esityksessä todettiin, kuinka paljon parempi pyöräily on yleisen terveyden kannalta verrattuna istuvaan autoon tai jopa junaan tai bussiin istumiseen. Vaikka tämä ei ollut yllättävää, huomattavaa oli tilastotietoja "kuolleisuuskustannusten" muutoksista henkilöä kohden vaihdettaessa auton ajamisesta polkupyörän polkimiseen: mahtava 1400 dollaria.
Mutta tämä on tasapainossa muiden pyöräilyyn liittyvien terveysriskien kanssa. CDC: n mukaan polkupyöräilijöillä on suurempi onnettomuuksiin liittyvien vammojen ja kuoleman riski kuin moottoriajoneuvojen matkustajilla, vaikka vain yksi prosentti kaikista Yhdysvaltojen matkoista tapahtuu polkupyörällä. Mutta sitten noin 32 000 ihmistä kuolee auto-onnettomuuksissa Yhdysvalloissa vuosittain, kun taas vuonna 2013 polkupyöräonnettomuuksissa vain noin 900.
En tietenkään ole innokas pyöräilijä ja haluan ajaa. Aivan uusi Miata, jota testaan, nimeltään nimeni esimerkiksi tapahtuman parkkipaikalta. Mutta Biketown vetoaa varmasti moniin Portlandissa, jos he eivät aja pyöräilyä sateessa suurimman osan vuotta, eli.
