Google Mapsin heikentyminen

Katso kaikki valokuvat galleriassa

Hiljattain kirjoitin sarakkeen, jossa kerroin kuinka menetin kilpailun Apple Maps -käyttäjälle Google Mapsin käytön aikana. Ehkä fluke, mutta olen viime aikoina huomannut, että Google Maps vain pahenee.

Google I / O -yrityksessä yritys ilmoitti Mapsin parannuksista, jotka saattavat tosiasiallisesti palauttaa sen laatutuotteeseen, joka se oli kaksi tai kolme vuotta sitten. Sitten taas, esitys oli enemmän silmäkarkkia kuin mikään muu.

Muistan joitain vuosia sitten, kun uskoin Googlen käännös-käännös-järjestelmän olevan johtava. Ajoin olympia niemimaalta ja tulin moottoritieltä 5 kohti Seattlea. Navigointijärjestelmä käski minua yhtäkkiä poistumaan Tacoma-poistumiselta. Noudatin ohjeita ja se vei minut villille matkalle Tacoman läpi ja takaisin moottoritielle liikenteen sotkun toisella puolella - sellaisen, joka olisi pitänyt minut ikuisesti pääsemään läpi. Minusta tämä oli siistiä.

Google Maps ei ole koskaan tehnyt tätä minulle. Nyt se todella ajaa minut hämärtämään. Se on tapahtunut kahdesti äskettäin.

Ensimmäisen kerran, kun se tapahtui, minulla oli lento Burbankista ja halusin päästä Venetsiasta lentokentälle. Järjestelmä ohjasi minut heti 405-suuntaan pohjoiseen ja piti sitten minut kaatamaan. Kuten tavallista, 405 pysäytettiin kuolleena, joten päätin viedä Wilshiren, ehkä suunnata Beverlyyn, ja ajaa auringonlaskun kaistale riittävän kaukana itään päästäkseen lentokentälle. Ei epätavallinen reitti iltapäivällä. Mutta ei, Google ei salli tätä. Se pilkkaa minua ja vaati, että teen käännöksen palatakseni 405: een. Se ei ymmärtänyt ongelmaa.

Kummallista, että kartoitus näyttää hälytykset ja punaiset osoittavat liikenneruuhaa, mutta se ei näytä peittävän tietoja kartalle enää. Miksi Google ei voi tehdä tätä, mutta Waze voi?

Lyhyt tarina, ajan länteen hyvällä leikkeellä ja Google käskee kääntymään ympäri. Se oli mailia ja mailia, ja se halusi minun palaavan samalla matkalla, kunnes pääsin puolivälissä lentokentälle. Minua hilattiin. Se alkoi lopulta ohjata minua uudelleen, koska se oli ohittamisen pisteen yli, kun 405: tä ei ollut enää palautettu. Silti se vei minut auringonlaskun valtavaan sormukseen, jonka kierroin yksin. Koko juttu oli naurettavaa.

KATSO KAIKKI KUVAT GALLERIASSA Samanlainen tilanne tapahtui viikonloppuna San Franciscossa, kun reititys vei minut täysin pysähtyneeseen Embarcaderoon. Käytin katuhajujani ja vältin sitä. Tämä toinen reitti on tunnettu ja hyödyllinen reitti Spear Street -kadulle ja Harrisonille, välttäen sotkua Embarcaderossa. Google vaati, että menisin takaisin hälytykseen. Pahempaa - enkä voinut uskoa tätä - se pyysi minua tekemään käännöksen uudestaan ​​ja uudestaan, kun reitini eteenpäin oli selvästi kelvollinen.

Olin kauan sitten kiittänyt tätä tuotetta uuden reitityksen suunnittelusta pyytämättä sinua jatkuvasti kääntymään. Ajattelin, että sillä oli jonkinlainen kyky nähdä selviä vaihtoehtoisia reittejä. Olin järkyttynyt tästä muutoksesta. Se ei ole nyt parempi kuin 1990-luvun halvimmat navigointijärjestelmät.

Olen ilmaissut huolenaiheeni lehdistölle ja kysynyt, mikä on muuttunut. Yhtiö ei ole sanonut mitään. Lehdistö on äiti tästä.

Minun tehtäväni on nyt selvittää kuka on sisällyttänyt vanhan järjestelmän. Se oli ilmeisesti jonkun lisensoitu. Ja että joku on lisenssin sen jollekin muulle kuin Googlelle. Luultavasti tästä syystä kukaan Google ei puhu. Epäilen myös, että mikä tahansa muutos oli syy, jonka Apple pudotti tuotteen. Joten kenellä on vanha koodi, joka toimi hyvin? Sitä haluan tietää.

Katso kaikki valokuvat galleriassa