Tyylikkäimmät autot vuoden 2018 detroitin autonäyttelyssä

Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä (tunnetaan myös nimellä Detroit Auto Show) ei välttämättä näytetä kirkkaimpia ajoneuvoja, kuten vastaavat tapahtumat LA: ssa ja Frankfurtissa. Mutta USA: n pääministerinä toimivana autoesityksenä - ja koska Detroit on edelleen autoteollisuuden keskuksessa - NAIAS on debyyttipaikka, jonka valtaosa-ostajat näkevät pian näyttelytiloissa.

Olipa kyseessä viimeisin versio suosituimmista ajoneuvoista, kuten Volkswagen Jetta ja Chevy Silverado, tai elvytetyistä kunnioitetuista tyyppikilpeistä, kuten Ford Ranger ja Mustang Bullitt, Detroit on edelleen paikka, jossa autovalmistajat esittelevät uusimman ja suurimman suunnitellun ohutlevyn muutamalla leualla -kierrätyskonseptit, jotka on heitetty hyviksi.

1 Acura RDX -prototyyppi

Keskikokoiset ylelliset ristikkäinversiot myyvät kuin sananlaskut kuumakakut, ja viiden peräkkäisen vuoden ennätysmyynnillä Acura RDX on lähellä pinoa huipulla, kun kyse on markkinaosuudesta. Vaikka RDX-prototyyppi ei suunnata tuotantoon sellaisena kuin se on, Acura sanoo, että se on lähellä versiota, joka johtuu puolivälissä vuoden 2019 mallina.

RDX-prototyypissä on 2, 0-litrainen 4-sylinterinen turboahdettu moottori, joka on kytketty 10-nopeuksiseen automaattivaihteistoon, ja täysin uusi Acura True Touchpad -liitäntä, jossa on 10, 2-tuumainen HD-näyttö ja infotainment-järjestelmä, joka toimii Android-pohjaisella käyttöjärjestelmä.



2 2019 Audi 4G9 A7 Sportsback

Audi vauhditti meitä Frankfurtin autonäyttelyssä yhdellä, mutta kahdella viileällä konseptiajoneuvolla - Aiconilla ja Elaineella. Mutta Detroitissa se oli kaiken liiketoimintaa täysin uuden 2019 4G9-sarjan A7 Sportsback -tuotantoversion kanssa. Se säilyttää tyylikkään, joskin hieman skitsofreenisen sedanikupeen, joka teki edeltäjänsä erottuvaksi - ja siitä tuli yksi Audi bestsellereistä. A7 saa Audin uusimman MMI-infotainment-järjestelmän, joka käyttää kaksoiskosketusnäyttöä keskikonsolin kiertosäätimen sijaan. Jo Euroopassa myytävänä olevan 4G9 A7: n pitäisi tulla Yhdysvaltoihin kesäksi.



3 2019 BMW X2

BMW julkisti vuoden 2018 X2 verkossa lokakuussa, mutta valitsi NAIAS: n näyttämään uutta ristikkoa todellisessa ohutlevyssä. Matalalla kattoviivalla uusi X2 näyttää urheilullisemmalta kuin sen boxy X1, ja se on yli 3 tuumaa lyhyempi ja lähes 3 tuumaa matalampi kuin sisääntulokerran sisarus. E X2 -moottori saa turboahdetun 2, 0 litran 4-sylinterisen moottorin, joka tuottaa 228 hevosvoimaa ja lähettää voiman kaikille neljälle pyörälle kahdeksanopeuksisella automaattivaihteistolla. Hinnoittelua ei ole ilmoitettu, mutta BMW kertoi, että uusi 2018 X2 tulee esittelytiloihin joskus tämän vuoden keväällä.



4 2019 Chevy Silverado

Jos Detroitissa on kuorma-autojen sota, NAIAS oli OK Corral, koska kaikki kolmen suuren kotimaan autovalmistajat pudottivat uusia pikakkeita. Chevy ampui ensimmäisenä esittelemällä 2019 Chevy Silverado -esityksen näyttelyn aattona, ja debytoi kevyemmällä versiolla kuorma-autosta, joka on edeltäjäänsä 450 kiloa kevyempi. Alumiinista valmistettujen ovien, konepellin ja takaluukun ansiosta säästät painoa ja polttoainetta. Uusi Silverado on kuitenkin yli 1, 5 tuumaa pidempi ja sen akseliväli on kasvanut lähes 4 tuumaa. Aivan uusi 2019 Silverado -kokoinen nouto saapuu jälleenmyyjiin tämän vuoden lopulla.



5 2019 Ford Ranger

Detroitin kilpailijoidensa kanssa Ford hylkäsi keskikokoisen kuorma-auton tuodakseen merkkejä. Mutta se tuo nyt ulkomaille saatavan Ford Rangerin takaisin Yhdysvaltoihin. Kaikissa Rangers-malleissa on 2, 3-litrainen 4-sylinterinen EcoBoost-moottori ja 10-vaihteinen automaattivaihteisto joko SuperCab- ja SuperCrew-kokoonpanoissa sekä kahden- ja nelipyörävetoisissa vaihtoehdoissa. Rangerin hinnoittelua ei ole ilmoitettu, mutta odottaa, että hinnat alkavat alle 25 000 dollaria.



6 2019 Ford Mustang Bullitt

Ei ollut yllättävää, että Ford räpytti (vielä yhden) Mustang Bullittin Detroitissa. Mutta se sai kiinni jopa potkut autoalan toimittajat yllätyksenä saapuessaan lehdistötilaisuuteen selviytyvän 1968 Mustang GT -painon rinnalla Steve McQueenin pääosassa olevasta klassisesta saman elokuvan elokuvasta (ja sen esitteli kuuluisan näyttelijän / kilpailijan tyttärentytär).

Vaikka 2019 Bullitt säilyttää Mustangin nykyisen 5, 0 litran V8: n, Fordin mukaan teho on nostettu "ainakin 475 hv". Kun se tulee myyntiin tänä kesänä, uusi Bullitt tarjoaa nokkaa McQueenin elokuvateatteriin, kuten lyöntipallonvaihdin manuaalivaihteistolle, kromi-aksentit ja faux pyöreä kaasusuojus.



7 2019 Honda Insight

Honda Insight edelsi Priusta Yhdysvalloissa, mutta lopulta kumarsi markkinoita sen jälkeen, kun suosittu Toyota-hybridi alkoi hallita myyntiä segmentissä. Detroitissa Honda sai aivan uuden Insightin, jonka odotetaan ylittävän 50 mpg, ja siinä on 1, 5 litran Atkinson-syklimoottori pariksi yhdessä sähkömoottorin ja litium-ioni-akkupaketin kanssa. Honda kertoi, että Insight toimii useimmissa tilanteissa yksinomaan sähkövirralla, ja moottori toimii tarvittaessa generaattorina. 2019 Insight saavuttaa Hondan jälleenmyyjät vuoden 2018 loppuun mennessä, mutta hinnoittelua ei paljastunut.



8 2019 Hyundai Veloster

Hyundai Velosteria ei ole suunniteltu kokonaan uudelleen, koska se julkaistiin vuonna 2011, joten sen uudistaminen on myöhässä. Täysin uusi 2019 Veloster tulee myyntiin kesällä. Vaihtoehtoihin kuuluu: 201 hevosvoiman 1, 6 litran 4-sylinterinen turbo-moottori ja kuuden nopeuden manuaalinen tai seitsemän nopeuden kaksoiskytkin automaattinen; tai ei-turboversio, jossa on 147 hevosvoiman 2, 0-litran 4-sylinterinen kuuden vaiheen manuaalinen tai kuuden nopeuden automaattinen. Yksi asia, joka ei ole muuttunut: Velosterin omituinen puolikupeen kokoonpano, jossa yksi ovi kuljettajan puolella ja kaksi matkustajan puolella.



9 Infiniti Q Inspiration -konsepti

Vaikka suurin osa Detroitin autovalmistajista paljasti käytännöllisempiä ajoneuvoja, Infiniti käytti tilaisuutta hyväkseen osoittaakseen suunnittelusuunnan, jonka seuraava lippulaivainen sedanisi voisi ottaa taisteluun segmentin johtajien kanssa, kuten BMW 7 -sarja, Lexus LS ja Mercedes-Benz S-luokka. Etukiinnikkeessä on iso ritilä, jossa on kaksi sisääntuloa alapuolella ja viilomaiset ajovalot molemmilla puolilla. Takana on ohut yksipuolinen takavalo sekä alareunassa kaksi suurta tuuletusaukkoa. Q-inspiraation sisätiloissa on samanlainen terävyys, minimalistinen ulkonäkö, jonka tarkoituksena on välittää mukavuutta ja antaa ylimääräistä matkustajatilaa.



10 2019 Kia Forte

Forte-kompakti sedani on ollut myydyin hopeinen vuori tummassa pilvessä, joka vähentää Yhdysvaltojen myyntiä kaikille Kia-ajoneuvoille. Suurempi 2019 Forte lainasi korealaisen valmistajan suuremman ja urheilullisen Stinger-sedanin suunnittelukielen, ja se on 3, 2 tuumaa pidempi, puolituumaa korkeampi ja 0, 7 tuumaa leveämpi kuin lähtevä malli. Mutta se on myös 10 prosenttia polttoainetaloudellisempaa uuden 2 litran, 147 hevosvoiman, 4-sylinterisen moottorin ansiosta. Siinä on myös projektio tai koko LED-ajovalot, suurempi kojelaudassa oleva kosketusnäyttö ja käytettävissä olevat kuljettaja-apuvälineet, kuten aktiivinen vakionopeussäädin, törmäyksen estäminen eteenpäin ja sokean pisteen havaitseminen



11 Lexus LF-1 -rajaton konsepti

Kuten ylellisyyskilpailija Infiniti, myös Lexus käytti Detroitin näyttelyä paljastamaan tulevaisuuden näkemyksen. Lexus kutsuu LF-1 Limitless -konseptia "lippulaiva-crossoveriksi" ja sanoi, että nimi viittaa paitsi siihen, että se voi majoittaa erilaisia ​​voimansiirtojärjestelmiä - hybridi-, polttokenno-, bensiinivaihtoehtoja -, mutta että ajoneuvo voi sisältää myös handsfree-laitteen. kuljettaja-tila. " LF-1 Limitless -konseptiin sisältyy myös elektroninen ajoneuvon sisäinen concierge matkustajien tarpeiden ennakoimiseksi määränpäähänsä ja liikenneolosuhteisiin perustuen, jotta voidaan ehdottaa polttoaine- ja lepopaikkoja tai jopa varata ravintola- tai hotellivarauksia.



12 2019 Mercedes-Benz G-luokka

Mercedes-Benz G-luokka, alias G-Wagen, on pysynyt uskollisena off-road-juurtensa kanssa, vaikka siitä olisi tullut status-symboli. Vaikka 2019 G-luokka ei menetä boksistaan ​​muotoilua, tyyli on hiukan tyylikäs kuin aiemmat versiot. Mutta se ojittaa vankan akselin edestä sujuvammin kulkevaa kaksoiskehikkoista riippumatonta etujousitusta varten. 4, 0 litran twin-turboahdettu V8 tuottaa 416 hevosvoimaa yhdeksän nopeuden automaattivaihteiston kautta - enemmän kuin tarpeeksi, jotta paparazzi jätetään taakse. G-Wagen saa myös päivityksiä, jotka vastaavat paremmin E- ja S-luokan sisäpuolia kuin nykyisessä mallissa olevat vanhennetut sisätilat.



13 Nissan Xmotion -konsepti

Xmotion Concept Nissan näytti miltä sen maastoautot voivat näyttää muutamassa vuodessa. Xmotionin uimiset ajovalot ja leveät vaakapalkilla varustetut etusäleiköt on tarkoitettu jäljittelemään japanilaista arkkitehtuuria, ja takavalon suunnittelu on Nissanin mukaan inspiroinut japanilaista puutyötä ja palapelejä. Sisätilat kantavat edelleen japanilaista teemaa kojelaudalla ja konsolilla, joka on valmistettu japanilaisesta setristä ja suurella videonäytöllä, joka kuvaa uima-koita.



14 2019 Ram 1500

Suuri uutinen Ramilta on, että sen 2019 1500 tarjotaan hybridihaununa V6- ja V8-moottoreilla. ETorque-hybridimoottorilla varustetuissa Ram 1500 -kuorma-autoissa on lähtötason 3, 6-litrainen V6, jonka nimellisarvo on 305 hevosvoimaa, tai valinnainen 5, 7-litrainen Hemi V8, 395 hevosvoimaa ja suurin hinausarvo 12 750 puntaa - yli tonni yli lähtevä Ram 1500. 1500 -mallissa on rungossa alumiini takaluukku, kevyempi ja luja teräs sekä alumiini- ja komposiitti rungon komponentit painon vähentämiseksi yli 200 kilolla. Uudelleen suunnitellun 1500 hinnoittelu on ilmoitettu, ja se on alun perin saatavana Quad Cab- ja Crew Cab -kokoonpanoissa



15 2019 Toyota Avalon

Suuri sedaanimyynti on vähentynyt viime vuosina, kun kuluttajat piristävät maastoautoja ja ristikkäin, ja Toyota Avalonin myynti laski 32 prosenttia pelkästään vuonna 2017. Toyota toivoo, että uudelleensuunniteltu 2019 Avalon kääntää tämän trendin ja houkuttelee ostajia valinnaisella hybridi-voimansiirrolla ja uudella 8-nopeuksisella automaattivaihteistolla, joka parantaa polttoainetaloutta. Avalon säilyttää myös 3, 5 litran V6-moottorinsa vakiovalintana moottorina. Vaikka uusi Avalon on 1 tuumaa lyhyempi kuin edellinen malli, sen akseliväli on 2 tuumaa pidempi ja kokonaispituus on pidennetty melkein tuumalla. Puu- ja alumiinimökkihahmojen lisäksi Toyota lisää Avaloniin Apple CarPlay -sovelluksen, ensimmäistä kertaa mihin tahansa ajoneuvoonsa.



16 2019 Volkswagen Jetta

2019-luvun Volkswagen Jetta saa uudelleensuunnitellun etukiinnityksen, jossa on tavanomainen LED-valaistus, kun taas sisäosa on päivitetty vaihtoehtoilla, kuten lämmitetyt ja jäähdytetyt etuistuimet ja nahkaverhoilu. SEL- ja SEL Premium -levyissä on vakiona 12, 3 tuuman muokattava korkearesoluutioinen TFT-näyttö ja taustakamera. Eteenpäin tapahtuva törmäysvaroitus autonomisella hätäjarrutuksella, pimennysvalvonta takana olevalla liikennehälytyksellä, mukautuva vakionopeussäädin, kaukovalojen ohjaus ja kaistavahtivaroitus ovat kaikki valinnaisia. 2019-vuoden VW Jetta, joka säilyttää edellisen mallin 1, 4-litraisen 147 hevosvoiman turboahdetun 4-sylinterisen moottorin joko kuuden- tai kahdeksanopeuksisella automaattisella mallilla, tulee myyntiin vuoden 2018 toisella neljänneksellä.



17 G-Wagen jäällä

Detroitissa oli aika kylmä.