Sisällysluettelo:
Video: Immune System (Marraskuu 2024)
Vaikka matka olisi vain muutama lohko, ihmisen kuljettajien on tehtävä satoja laskelmia saavuttaakseen määränpäänsä turvallisesti, ja teemme sen ilman paljon ajatellut. Esimerkiksi, onko sadetta, aurinkoista, selkeää tai sumuista? Onko aikaisin aamulla, kun lapset kävelevät kouluun vai myöhemmin päivällä?
Seuraavana vuonna ja sen jälkeen näemme, että AI vie autonomian ennennäkemättömälle tasolle ja antaa ajoneuvojen olla täysin tietoisia ympäristöstään.
"AI tarkoittaa kaikkea itsenäiseen ajamiseen", autoteollisuuden markkinointi- ja testausyrityksen AMCI: n strategiajohtaja Ian Beavis kertoi äskettäin Wards Autolle. "Ilman AI: ta ja koneoppimista et voi laittaa ajoneuvoja tuntemattomiin ympäristöihin. Se antaa autonomialle mahdollisuuden ajaa ilmaiseksi."
Seuraa rahaa
Saadaksesi käsityksen vaikutuksesta, joka AI: lla on itse ajamiseen, seuraa vain teknologiaan sijoitettua rahaa.
Pelkästään Toyota käyttää miljardia dollaria AI-tutkimukseen seuraavan viiden vuoden aikana ja on perustanut täysin erillisen jaoston yritykselle, Toyota Research Institute (TRI) keskittymään alueen tutkimukseen ja kehitykseen. Toyota sai myös korkean profiilin palkan, kun se toi TRI: n toimitusjohtajaksi Gill Prattin - robotin ja entisen DARPAn virkamiehen, joka oli Pentagonin tutkimusryhmä, joka oli tärkeä osa Pentagonin käynnistystä.
Toyota aikoo alun perin käyttää AI: ta kuljettajan apujärjestelmien parantamiseksi onnettomuuksien välttämiseksi. "Auton älykkyys keksi suunnitelman vältetyistä toimista", Pratt kertoi Reutersille kesäkuussa. "Pohjimmiltaan olla kuin suojelusenkeli, työntää kaasupolkimia, työntää ohjauspyörää ja työntää jarrua rinnakkain kanssasi."
Kuten muutkin autovalmistajat, Toyota aikoo lopulta hyödyntää AI-investointiaan itse ajaviin autoihin ja tuottaa ajoneuvon, joka voi itsenäisesti ajaa moottoriteillä 2020-Tokion olympialaisiksi. Toyota: n japanilainen kilpailija Honda on myös "perustamassa uutta tutkimuslaitosta, joka keskittyisi tekoälyyn", Reutersin mukaan, samoin kuin muutkin maailmanlaajuiset autovalmistajat, kuten Ford ja Volkswagen.
Suuret autojen toimittajat ja muut itse ajavat kilpajuoksuttajat myös vievät resursseja AI: hen ja hankkivat startup-yrityksiä avaruudesta. Graafisen siruvalmistajan Nvidian vanhempi johtaja Danny Shapiro kertoi Wards Autolle, että AI ja sen mahdollistama tietokoneiden "syvä oppiminen" muuttavat autoteollisuuden markkinoita todella ".
Omien itse ajavien tietokoneidensa kehittämisen lisäksi Nvidia on investoinut myös startup AImotiven toimintaan. Uber osti aikaisemmin tässä kuussa AI startup Geometrisen älykkyyden ja nimitti yrityksen perustajat ajojakoa käyttävän behemothin sisäisen AI-tutkimuksen johtajaksi. lab.
Toinen indikaattori, joka osoittaa, että AI polttaa itsenäistä autoteknologiaa vuonna 2017, on uutinen, että Apple on tekemässä tutkimusta ja kehitystä alueella. Tavallisesti salamyhkäisen Cupertino-tekniikan jättiläisen ennennäkemättömässä liikkeessä Applen tutkijat julkaisivat tekoälyä käsittelevän tutkimuksen, jossa pohditaan uusia tapoja opettaa koneita tunnistamaan kuvat osana itseohjautuvaa tekniikkaa.
Tämä seuraa yrityksen viime kuun lopulla kansalliselle moottoritieliikenteen turvallisuushallinnolle lähettämää kirjelmää, jossa todetaan, että "Apple käyttää koneoppimista tuotteidensa ja palveluidensa älykkäämmiksi, intuitiivisemmiksi ja henkilökohtaisemmiksi. Yhtiö panostaa voimakkaasti koneoppimisen tutkimukseen. ja automaatiota, ja on innoissaan automatisoitujen järjestelmien mahdollisuuksista monilla alueilla, mukaan lukien kuljetus."
"Syvä oppiminen on paras mahdollinen tekniikka itse ajaville autoille", Sameep Tandon, Drive.ai: n toimitusjohtaja ja perustaja, kertoi Fortuneelle elokuussa . "Kuulet paljon kaikista näistä asioista autossa: anturit, kamerat, tutka ja lidar. Me todella tarvitsemme aivoja, jotta autonominen auto toimii turvallisesti ja ymmärtää sen ympäristöä."
Ja tämä tarkoittaa, että kuulet paljon enemmän AI: stä ja itsenäisistä autoista vuonna 2017.
