Pyörävarkaat, varokaa!

Kuvittele, jos pyöräsi varastanut punkin täytyi kuunnella äänesi, kun pääsit lähemmäksi jäljittämään häntä. No, pian tämä saattaa vain olla tilanne.

Pyörävarkaudet ovat suuri ongelma. Pyöräily työmatkan, nauttimisen ja liikunnan vuoksi on lisääntynyt ympäri maailmaa, Amsterdamista San Franciscoon. Seurauksena on, että tänä vuonna Yhdistyneessä kuningaskunnassa on rekisteröity yli 41 000 pyörävarkausta, joista 93, 4 prosenttia oli ratkaisematta. Voimme kiittää Stolen Bike Statistics -sivuston perustajaa John Mossia näistä tilastoista. Saatuaan oman polkupyöränsä varastettiin vuonna 2012, Moss avasi sivuston, joka kerää tietoja poliisin joukkoista Yhdistyneestä kuningaskunnasta ja näyttää sen karttoilla "yrittääkseen häpeällä poliisivoimia ryhtymään toimiin", sivuston UKK-sivu lukee.

Portlandissa, Oregonissa, väitetysti Amerikan pyöräilypääkaupungissa, poliisi ilmoitti, että vuonna 2012 varastatiin hieman yli 2000 polkupyörää. Mutta elokuun 2012 "State of Cycling Report", joka tehtiin Virginia Commonwealth Universityssä, paljasti, että vaikka melkein kolmanneksella (31%) pyöräilijöistä on polkupyörän, pyöränosien tai tarvikkeiden varastaminen, vain 23 prosenttia uhreista teki poliisikertomuksen. Nämä tiedot täydentävät Mossin arviota lammikon yli, että "… vain viidestä pyörävarkaudesta ilmoitetaan poliisille, joten pyörävarkauslukuja voidaan pitää viisi kertaa suuremmina kuin ilmoitettiin."

Tämä on kiireellinen ongelma. VCU-tutkimuksen mukaan noin 80 prosenttia tutkimuksen pyöräilijöistä "on samaa mieltä" tai "täysin samaa mieltä" siitä, että turvallinen pyöräpysäköinti määränpäähänsä rohkaisi heitä ajamaan useammin.

Tässä huomautuksessa nämä ovat joitain parhaista tekniikkapohjaisista pyörävarkaussuojaus- ja palautusideoista, joita olen törmännyt.

Polkupyörien telematiikka

GM: n OnStar on vuosia ollut autojen kaksisuuntaisen viestinnän standardi. Vaikka autoteollisuus ajaa täysnopeutta eteenpäin kytketyissä autoissa, miksi ei annettaisi johdannaista tästä tekniikasta pyöräilijöiden saataville, jotta he voisivat estää varastettuja pyöriä ja palauttaa ne?

Ison-Britannian integroidut seurantalaitteet käyttävät tätä lähestymistapaa. Se asettaa GPS-paikannimen erilaisiin pyöräosiin, joihin varkaat eivät ehkä odota - esimerkiksi yläkannen alle, istuimen sisälle tai valoon. "Arm" GPS kun kävelet pois, aivan kuin lukitsisit auton. Jos pyöräsi varastetaan, se lähettää tekstiviestin puhelimeesi ja voit alkaa seurata pyöräsi liikettä maksua vastaan ​​palvelun kautta. Se ei ole aivan varkaudenesto, mutta on varmasti hyödyntämistä.

Web taistelee takaisin

"Todellinen ongelma on varastettujen polkupyörien jälleenmyynnistä halpa", sanoo Alex Goldmark, WNYC: n Transportation Nation ja New Tech City -radiolehden toimittaja ja kaupunkipyöräilijä, jolla on kaksi polkupyörää varastettu. Osa verkosta näkyy Craigslistin ja Gumtreen kaltaisissa sivustoissa, joista on tahtomatta tullut paratiisin varastettujen pyörien mustille markkinoille.

Toinen taisteluyritys on Bike Shepard. Hyvin harvat ihmiset etsivät tunnusnumeroita pyöräkehykseen, vaikka poliisilaitokset yleisesti kannustavat harjoitteluun. Bike Shepard vie yhden askeleen eteenpäin. Vesitiivis ID-tunniste ja skannattava QR-koodi pyörälläsi, voit käyttää kansainvälistä verkkoa, joka seuraa pyöräsi, jos se katoaa.

Tulevat käsitteet

Tietenkin, siellä on pyörän perushälytys, joka asettaa kovan äänen ja estää varkaita. Mutta Virginiassa toimivat CycleStay-turvajärjestelmät etsivät tällä hetkellä rahoitusta ja haluavat sekoittaa pyöräteline, lukko, GPS-seuranta ja äänihälytyskonseptit. Ihmiset pääsivät pyörälleen yksinkertaisella HID-läheisyyskortilla, jossa on RFID.

CycleStayn perustaja Ace Callwood sanoi: "Uskomme, että pyöräturvallisuus voidaan tehdä paremmin", etenkin yliopistossa tai työkampuksella luovampana vaihtoehtona pyöräjako-ohjelmille.