CES: n viileimmät autot 2015

LAS VEGAS - Jokainen, joka kirjoittaa "tämän vuoden autot nousi kuluttajaelektroniikan näyttelyyn", ei ole kiinnittänyt huomiota. Älä kutsu sitä paluuta varten - autot ovat olleet CES: ssä vuosia. Muutos on kuitenkin se, että autojen kopit eivät näytä vain kaiuttimia ja jälkimarkkinapäivityksiä. Autot ovat täällä itse, ja he esittelevät paljon enemmän kuin vain uusia automalleja. Ohjelmistoalustat, navigointijärjestelmät, kolmannen osapuolen sovellukset ja jopa automatisoidut ajoalustat olivat kaikki runsaasti tämän vuoden näyttelyssä.

Kyllä, siellä oli joitakin todella kurja näköisiä ajoneuvoja - ja napsauttamalla diaesitystä näet ne. Mutta ennen kuin pääsemme siihen, puhutaan laajemmista auto-suuntauksista, jotka näimme näyttelyssä.

Alustan puolella näytössä oli kaksi ristiriitaista suuntausta. Yhtäältä näimme myyjien ottavan käyttöön ensimmäiset Apple CarPlay- ja Android Auto -sovellukset. Sekä Applella että Googlella on kilpailevia alustoja, joiden avulla voit helposti liittää autosi puhelimeesi. Nämä ovat suhteellisen avaimet käteen autovalmistajille, mutta se tarkoittaa kuitenkin sitä, että suuri osa autojen viihdekokemuksesta luovutetaan kolmannelle osapuolelle. Android Auto sallii paljon enemmän mukautuksia kuin CarPlay, mutta se vaatii silti myyjiä luovuttamaan suuren osan ohjauspaneelista Googlelle.

Ford menee omalla tavallaan julkaisemalla Sync 3.0, palvelun täysin uudelleen kuvitellun version. Ford on lopulta polttanut Microsoftin autoteollisuuskumppanikseen ja rakentanut uuden version Syncistä, joka perustuu QNX-alustaan. Saimme käytännön aikaa uuden käyttöjärjestelmän kanssa, ja se on suuri parannus. Kludgy MyFord Touch -kvadranttipohjainen ohjauspaneeli on korvattu tasaisemmalla, puhtaammalla rakenteella, joka vie sinut nopeasti kaikkiin auton ominaisuuksiin. Odotamme innolla tämän testaamista tiellä myöhemmin tänä vuonna.

Katso CES 2015 parhaat kuvat!

Lopuksi, tämän vuoden CES-näyttelyssä tapahtui joitain suuria edistysaskelia automatisoidussa ajossa. Mercedes-Benz varasti näyttelyn F 105 Luxury in Motion -tutkimusajoneuvolla. Tämä auto osui kaikkiin tärkeimpiin suuntauksiin näyttelyssä yhdistämällä itsenäisen ajamisen, edistyneen sisäisen elektroniikan ja puhtaan energian voimansiirron, jotta se erottuu vahvan luokan suurista autoista.

Mutta miltä ne näyttävät? Tutustu galleriaan tyylikkäimmistä autoista CES: stä. Ja kerro meille kommenteissa, jos meillä ei ole mitään matkan varrella. (Jos haluat tarkempia tietoja tämän vuoden tekniikan kehityksestä, tutustu Best of CES 2015 -tapahtumiimme.)

1 Corvette Z06

Corvette Z06 on mukava katsoa, ​​mutta varoita, että hän etsii myös sinua. Tässä mallissa on Performance Data Recorder, joka tarkkailee sinua ajaessasi. PDR voi tallentaa videosi matkasta tuulilasiin kiinnitetyllä HD-kameralla ja yhdistää sen äänen, ajo-tilastotietojen sekä päivämäärän ja ajan kanssa. Sitten voit analysoida ajotaitosi Cosworth Toolbox -ohjelmistolla. Haluatko tietää kuinka muut ihmiset ajavat vauvaasi? Ota vain Valet-tila käyttöön vilkkaillaksesi, kuinka he huolehtivat Z06: sta.



2 Mercedes F 105

F 105 on itsenäinen auto, joka ajaa polttokennolla - se tarkoittaa nollapäästöjä. Vakiovalot on korvattu joukolla kirkkaan sinisiä LED-valoja. Auton sisustus tuntuu enemmän olohuoneelta kuin autolta. Ja on syytä, että ikkunat eivät ole lasia: Sisäpuolella on näytöt, joita voidaan käyttää mihin tahansa televisio-ohjelmista videoneuvotteluihin saakka.



3 Hyundai Tucson -polttokenno

Jos olet Kaliforniassa, saatat saada kädet yhteen Hyundain uudesta polttokennopohjaisesta Tucson-ristikkurista. Yrityksellä on erittäin rajallinen määrä ja se myy niitä vain asiakkaille.



4 Chevy Malibu

Vuodesta 2015 alkaen OnStar aikoo tuoda 4G LTE -yhteyden yli 30 General Motors -autoon, mukaan lukien Chevy Malibu (kuvassa). Vaikka tilaajille maksaa ylimääräistä 5 dollaria kuukaudessa 200 megatavua dataa, muutto muuttaa kaikki uudet Malibu-mallit kiertäviksi Wi-Fi-yhteyspisteiksi.



5 Chevy Spark EV

Vain muutama kuukausi sitten EPA ja Yhdysvaltojen energiaministeriö nimitti Chevy Volt EV: n toiseksi vuodeksi tehokkaimmaksi ajoneuvoksi. Auton vastaa 119 mailia / gallona, ​​joka lyö kaikki muut markkinoilla olevat sähköajoneuvot. Lisäksi se voi mennä 0-60mph vain 7, 2 sekunnissa.



6 Ford F-150

Emme ole aivan varmoja siitä, kuinka F-150: sta tuli CES: n virallinen ajoneuvo, mutta se toimii. Amerikan myydyimmässä kuorma-autossa on nyt sellaisia ​​kuljettajaystävällisiä ominaisuuksia kuin mukautuva vakionopeussäädin, älykäs hinaustapa, aktiivinen pysäköintitutka ja 360 asteen kamerajärjestelmä. Ja vuoden 2015 malleissa on Fordin Blind Spot Information System, joka ilmoittaa kuljettajille, kun muut ajoneuvot tulevat kuorma-auton sokeille alueille.



7 Valkoinen Pyörä

Tämä ei ole pyörä, jonka voit noutaa milloin tahansa jälleenmyyjältä - ja se on todennäköisesti hyvä ajattelu. Vaikka ääni on hämmästyttävää, sisäänrakennettu iPad on resepti häiriintyneelle ratsastamiselle. Toki näyttää siltä kauniilta.



8 Audi A7: n pilotoitua ajoprototyyppiä

Audi A7: n ohjattava ajoprototyyppi oli yksi CES: n lupaavimmista automatisoiduista ajo-ajoneuvoista. Kuusi tutkaa, kolme kameraa ja kaksi LIDAR-yksikköä autolla pidetään kattava arvio tieolosuhteista ja liikenteestä. Vaikka A7 onkin optimoitu paremmin maantieajoon kuin neuvottelemiseen kaupunkilukosta, se pystyy ylläpitämään etäisyyttä muista ajoneuvoista, vaihtamaan kaistoja, jarruttamaan ja kiihdyttämään. Tietysti voit silti tarttua pyörään, jos haluat.



9 Toyota Mirai

Toyota Mirai tulee olemaan ensimmäinen polttokennoauto, joka tulee myyntiin Yhdysvalloissa. Se on suunniteltu lyömään jälleenmyyjät Kaliforniassa syksyllä ja levittämään muihin osavaltioihin vuoden 2016 alkupuolella. Alkuhinnat ovat noin 57 500 dollaria tai 499 dollaria vuodessa. 36 kuukauden vuokrasopimus, mutta osavaltioiden ja liittovaltion kannustimet voisivat alentaa tämän päästöauton hinnan 47 500 dollariin. Mikä parasta, Toyota on antanut monille polttokennoihin liittyville patenteilleen - noin 20 vuoden tutkimukselle - maailman ilmaiseksi käytettävissä innovoinnin vauhdittamiseksi. Tämä tarkoittaa, että voimme tulevaisuudessa nähdä paljon enemmän polttokennoajoneuvoja.



10 VW E-Golf

Sähköautojen haaste on, että ne vievät ikuisesti latauksen. Ja kukaan ei halua kytkeä heitä joka ilta. VW ratkaisee molemmat ongelmat käyttämällä laajennettavaa vaihtolevyä, joka yhdistyy auton pohjaan.



11 McLaren 650S

280 000 dollarin McLaren 650S ei sovi kaikkien - kukaan? - budjettiin. Ja se on sääli. McLaren 650S: n hiilikuiturunko painaa vain 150 puntaa, mutta twin-turbo-V8-moottori pystyy toimittamaan 0–60 metriä vain 3 sekunnissa. Mainitsimmeko, että siinä on täysin digitaalinen kojelauta? Tarvitsimmeko meidän?