11 Mahtavia futuristisia autokonsepteja

Ajomaailma muuttuu nopeasti, kun tekniikka vie meitä eteenpäin harppauksin. 1900-luku ei nähnyt paljoakaan innovaatioiden tiellä - vain tyylimuutokset ja polttoainetalouden asteittainen nousu. 2000-luvulla on kuitenkin tilanne olla hyvin erilainen.

Olemme jo nähneet, että sähköautoista on tullut merkittävä osuus markkinoista, ja vaihtoehtoiset muototekijät ovat alkaneet näkyä. On mielenkiintoinen aika innovaatioille autoteollisuudessa, ja insinöörit työskentelevät täydellä voimalla saadakseen uusia ideoita sopimaan tielle.

Konseptiautot ovat kuinka suuret valmistajat kehittävät tulevaisuuden ideoita. He eivät ehkä koskaan siirry tuotantoon - useimmat eivät -, mutta heidän käyttöön ottamaansa tekniikka tulee olemaan olennainen vuosi myöhässä. Jotkut viime vuosien tärkeimmistä innovaatioista alkoivat konsepteina, joten ei ole villi ennustus sanoa, että tämän päivän konseptiautot ilmestyvät huomisen kaduille.

Tässä ominaisuudessa tuomme esiin 11 konseptia todellisilta autovalmistajilta - täällä ei ole suunnittelukouluun liittyviä unelmia -, jotka todella työntävät kirjekuoren tekniikkaan ja muotoiluun. Jotkut niistä saattavat luoda perustan tulevaisuuden autoille, kun taas toiset unohdetaan. Joko niin, nämä ovat joitain vakavasti suloisia ajeluja.

1 Mercedes-Benz F 015

Useimmat konseptiautot, jotka saapuvat näyttelyihin, ovat vain hiukan valmistettuja tuotantomallien versioita, joissa on joitain säätöjä. Tämä artikkeli ei koske näitä autoja. Aloitetaan Mercedes-Benz F 015: llä. Tämä mielenkiintoisesti moderni ajoneuvo on suunniteltu mukautumaan uuteen itsenäisten kulkuneuvojen maailmaan. Sisätuolit pyörivät vastakkain ja monenlaiset mediaruudut seinät pitkin. Itse ajava järjestelmä käyttää navigointia tutkalla, ultraäänianturilla ja parikameroilla, ja kuljettaja voi tarvittaessa ottaa hallintaansa. Mercedes aikoo myös sisällyttää vetypolttokennon, joka voidaan ladata pysäköimällä se erityisen tyynyn päälle.



2 Toyota FV2

Yksi suurimmista muutoksista autosuunnittelussa tapahtuu itse auton muotokertoimen ympärillä. Ajoneuvon ei enää tarvitse noudattaa vakio-tyyppisiä kompakti-, sedan- tai kuorma-autojen fenotyyppejä. Konsepti, joka kuvaa tätä grandiaalisessa (ja hieman villissä) tyylillä, on Toyota FV2, joka ensi-iltaan järjestettiin vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä, mutta joka oli myös viime vuoden New Yorkin autonäyttelyssä. Tämä kolmipyöräinen aavistus jättää täysin perinteisen ohjauksen ulkopuolelle, jolloin kuljettaja voi säätää kurssia kallistamalla vartaloaan, aivan kuten moottoripyörä. On epävarmaa, näemmekö nämä teillä milloin tahansa pian (kuka haluaa nousta ylös ja ajaa?), Mutta se on varmasti ainutlaatuinen muotoilu.



3 Mercedes-Benz G-koodi

Virta on monien konseptiautojen ydin. Fossiilisten polttoaineiden ollessa matkalla autotalliin etsivät uusia ja parempia tapoja pitää meidät tiellä. Pekingissä sijaitsevan yrityksen tuotesuunnittelukeskuksen avaamisen yhteydessä paljastettu Mercedes-Benz G-koodi on päällystetty "monisähköisellä" maalilla, joka ei vain absorboi aurinkosäteilyä muuttumaan sähköksi, vaan myös poimii sähköstaattisen lataa tuulelta. Tarkalleen kuinka paljon energiaa auto voi saada tuulesta, on keskusteltava, mutta idea on pirun viileä. Heitä Starship Enterprise -projektin inspiroima säleikkö ja saat konseptin, joka valloitti sydämemme.



4 Chevrolet FNR

Suurin osa tähän mennessä näkemistämme itsenäisistä autokonsepteista on ollut suunnittelussa suhteellisen utilitaarisia - jos et itse hallitse sitä, kuka välittää, jos se näyttää hyvältä? Chevroletin Shanghain muotoilustudio heitti kaiken tämän ulos FNR: llä, joka on itsenäinen ajoneuvo, joka todella näyttää siltä, ​​että tulevaisuudesta tulee jotain. Kaksinkertaiset käännettävät sudenkorentoovet aggressiivisilla kulmilla antavat pääsyn matkustamoon, mikä näyttää siltä, ​​että Tronista tulee jotain. Autossa ei käytetä avainta - sen sijaan verkkokalvon skannaus osoittaa sähkömoottorin käynnistyvän. Jos haluat ottaa pyörän omissa käsissäsi, varoita: pyörää ei ole. Eleohjaimet korvaavat tavanomaiset ohjausmenetelmät täysin virtuaalisella kojetaululla.



5 EDAG kevyt kookoni

Konseptiautot yrittävät keksiä uudestaan ​​melkein kaikki ajoneuvon osat, sisältäpäin. Saksalaisen EDAG: n kevyt kookoni keskittyy erityisesti yhteen alueeseen: vartaloon. Kuten Autoblog kertoi maaliskuussa, auton rungon muodostavat osat on luotu 3D-tulostimilla ja koottu monimutkaiseksi rakenteeksi, joka on inspiroitu biologisista muodostelmista. Tämä malli on muotoiltu tuottamaan maksimaalinen vetolujuus ja iskunkestävyys samalla, kun käytetään minimaalista määrää raaka-ainetta. Kehyksen päälle on venytetty kevyt, vedenpitävä Texapore Softshell -kangas, joka on hiukan läpikuultava ja antaa sisävalojen loistaa läpi antaen ajoneuvolle ainutlaatuisen ulkonäön.



6 Chevrolet Chapparal 2X Vision GT

Kun puhut futuristisia autoja, "laserkäyttöisten moottorien" pitäisi saada sinut alkamaan suolata. Chapparal 2X Vision GT suunniteltiin alun perin virtuaalitilassa kilpailijaksi Sonyn vertailukohdasta Gran Turismo -sarjaan, mutta yrityksen insinöörit ottivat haasteen vastaan ​​ja toivat sen todelliseen maailmaan. Agressiivisesti suunniteltu kilpa-auto kulkee moottorilla, joka valjastaa 671 kW: n laserin vaipana, joka luo iskuaaltoja ilmageneraattorissa, nostaen auton huippunopeuteen 240 mailia tunnissa. Sanomattakin on selvää, että tekniikka, jolla tämä moottori tehdään todellisessa maailmassa, ei todennäköisesti ole katulaillista lähitulevaisuudessa, mutta se on suloinen idea.



7 Renault KWID

Konseptiautot toistavat usein päivän trendit innoittaen uusia ominaisuuksia, ja Dubain autonäyttelyssä vuonna 2014 debyyttinen Renaultin KWID vie automaattimarkkinoille tech-maailman kiehtoutumisen drone-lentokoneista. Boxy-kaksipyöräisessä ajoneuvossa on "Flying Companion" -kameralla varustettu helikopteri, jonka voit vapauttaa kotelostaan ​​takana liikenteen tutkimiseen, valokuvien ottamiseen tai ihmisten pelottamiseen. Sisustus on yhtä futuristinen, ja siinä on elastomeeriverkko, joka pitää kuljettajan ja matkustajat mukavasti ja turvallisesti.

• 8 Toyota Fun VII

  Vaikka monet tämän luettelon autoista työntävät kirjekuoren ajoneuvon sisäpuolelta, Toyota Fun VII kohdistuu ihmisiin, jotka välittävät enemmän ulkokääreistä. Fun VII on peitetty sisä- ja ulkopuolella kosketusherkillä näyttöpaneeleilla, jolloin kuljettaja voi muuttaa auton "maalaustyötä" napin painalluksella. Nämä paneelit näyttävät kaikenlaisia ​​lisätyn todellisuuden tietoja ajon aikana - navigointi projisoidaan tuulilasiin kuten kartta Grand Theft Auto -pelissä, ja auto voi yhdistää alueen muihin Fun VII -laitteisiin jakaa liikennettä tiedot ja paljon muuta.

• 9 Rinspeed Budii

  Pienemmät eurooppalaiset autonvalmistajat saavat usein melko hassut konseptisuunnittelustaan, mutta Rinspeedin Frank Rinderknechtin Budii työntää kirjekuoren. Tunnemme kaikki tässä vaiheessa itse ajavat autot, mutta Budii sekoittaa asiat typerästi. Tyypillisesti ajoneuvo (mallina BMW i3 viistoperä) navigoi itse, mutta jos haluat ottaa pyörän, robottivarsi tuo sen sinulle - vaikka olisitkin matkustajan istuimella! Muita hassuominaisuuksia ovat katolla varustettu teleskooppikamera, joka voi luoda 3D-karttoja alueen maastosta, ja pari kaksipyöräisiä sähköajoneuvoja, jotka asuvat Budin puolella palkoissa ja jotka voidaan vapauttaa kaupunkitutkimukseen.



10 Mitsubishi MMR25

On opettava muistaa, että valmistajat eivät vain tee autoja yleisölle. Heillä on myös osasto ammattikuljettajille, jotka tuottavat vain muutamia tuotteita vuodessa. Mitsubishin rallitiimi pudotti MMR25: n Los Angelesin autonäyttelyyn muutama vuosi sitten, ja se osoittaa uuden vision maastopyöräilyyn. Jokainen rengas saa itsenäisesti voiman yhdeksällä pyörän sisäisellä sähkömoottorilla, jotka antavat renkaan kulkea kaikkiin suuntiin 360 asteen kameroilla, jotka lisäävät videota ohjaamoon. Voimanlähteenä on joukko litium-ioni-akkuja, jotka voivat kulkea 1000 mailia yhdellä latauksella. Tämä voi olla peto, jos se koskaan tekee siitä kilpailun.



11 Volkswagen Sport Coupe -konsepti GTE

Todella sitoutunut kuljettaja haluaa yhden: olla läheisesti yhteydessä autoonsa, olla täydellisessä kommunikoinnissa ja hallitsee sitä. Toki ohjauspyörät ja polkimet tekevät työnsä, mutta tekniikka voi tehdä paremmin. Äskettäinen Volkswagen-konseptiauto ottaa miehen ja koneen rajapinnan ja potkaisee sen loven. Sport Coupe Concept GTE käyttää älykelloa tai käsivarsinauhaa biometristen tietojen keräämiseen henkisestä ja tunnetilastasi, ja käyttää sitä reittitietojen muuttamiseen, jotta saat ihanteellisen ajokokemuksen. Stressaantunut? Se suosittelee ottamaan takaisin kadut liikenteen lyömisen sijaan. Jos et ole aivan valmis puhtaasti itse ajavaan autoon, tämä on aika mielenkiintoinen kompromissi.