CES: n 10 hienointa autoa 2016

LAS VEGAS - CES oli ennen kaikkea gadgetia, mutta tänä vuonna voit helposti väittää, että autot varastivat näyttelyn. Näyttelyssä oli niin paljon hienoja uusia konsepteja, tekniikoita ja ajoneuvoja, että ihmettelen melkein mitä seuraavan viikon Detroitin autonäyttelyyn jäljellä.

Asiat alkoivat bangilla, kun Faraday Futuren futuristinen FFZERO1 sai tonnia buzzia ennen kuin näyttelykerros edes avattiin. Ford jatkoi vahvaa ilmoitusta kumppanuuksista Amazonin ja DJI: n kanssa saadakseen kotiin ja drone-ohjauksen tuleville ajoneuvoille. Yhtiö suunnittelee myös keskittyvänsä autonomisiin ajoneuvoihin, esittelemällä kolmannen sukupolven testiautoja, joissa käytetään upouutta Velodyne-anturia.

Kia ilmoitti aikovansa myöntää osittain itsenäisen ajoteknologian markkinoille saattamisen vuoteen 2020 mennessä ja täysin autonomisen ajoneuvon vuoteen 2030 mennessä. Ja Volkswagen yritti etääntyä viimeaikaisista ongelmistaan ​​ottamalla käyttöön täysin sähkökäyttöisen konseptin. Se on totta: sähköinen VW-linja-auto.

Näytöllä oli myös paljon hienoja tekniikoita, kuten uudet käyttöliittymät ja kojetaulut. Näimme jopa älykkään ohjauspyörän. Mutta keskityn kymmeneen parhaaseen autoon täällä, ja jokainen diaesitykseen sisältyvä ajoneuvo edustaa merkittävää askelta eteenpäin suunnittelussa ja / tai tekniikassa.

Tietenkin, monet näistä autoista ovat konsepteja. Mutta pienet erät ideoista ja tekniikasta ovat varmasti tiensä tuleviin ajoneuvoihin. Ja niin voimakkaasti keskittyen tekniikkaan, ei ole ihme, miksi nämä autot olivat eräs tämän vuoden näyttelyn suurimmista puheista.

1 Faraday Future FFZERO1

Se on jo sanottu monta kertaa, mutta se toistuu: Faraday Future FFZERO1 on yhtä lähellä kuin olemme tulleet tosielämän Batmobileen (tai realistisemmin tosielämäkonseptiin Batmobile). Se on täysin autonominen ajoneuvo, jolla on 1000 hevosvoiman moottori ja jota ohjataan älypuhelimella. Kaikista CES: n vuoden aikana esillä olevista konseptiautoista tämä näyttää todennäköisimmin pääsevän tielle sellaisenaan, mutta näyttää myös siltä, ​​että ajaa tyylikkäin.



2 Ford GT

Ford GT -kisa-auto nimettiin CES 2016: n viralliseksi ajoneuvoksi ennen näyttelyä, ja on helppo nähdä miksi. Se toimii yrityksen EcoBoost-moottorin teknisenä esittelynä, sillä siinä on tyylikäs aerodynamiikka ja kevyt hiilikuiturakenne. Se ei ole aivan yhtä raskas tekniikan suhteen kuin monet muut näyttelyssä olevat autot, mutta tällaisella näytöllä emme valita.



3 Ford Fusion Hybridi Autonominen Testiauto

Paikan arvoinen tässä luettelossa on myös Fordin uusi, kolmannen sukupolven Fusion Hybrid -automaatti. Autossa käytetään Velodynen uusia Solid-State Hybrid Ultra Puck -antureita (voit nähdä ne yläosassa), jotka tarjoavat tarkkaa tietoa yksityiskohtaista kartoitusta varten ja tarkat reaaliaikaiset 3D-mallit autoa ympäröivästä ympäristöstä. Ford asettaa 30 näistä koeautoista tielle, mikä on itsenäisempiä ajoneuvoja kuin mikään muu valmistaja.



4 Kia ​​Drive Wise Autonomous Vehicle

Itsenäisistä ajoneuvoista puhuttaessa Kian uudessa Drive Wise -brändissä on myös testiauto. Auto on keskittynyt moottoritielle ajamiseen, ja siinä on kyky tulkita kaistamerkintöjä ja pysyä kaistallaan tai vaihtaa kaistojaan ilman syöttöä ajosta; kaupunkien autonominen ajo kaupunkien läpi navigoimiseksi samoin kuin kyky pitää turvallinen etäisyys edessä olevasta autosta.



5 2017 Chevy Bolt EV

Ei vain uusi konsepti, GM: n Chevy Bolt EV 2017 on suunniteltu menemään tuotantoon tänä vuonna. Se tarjoaa 200 mailia yhdellä latauksella ja maksaa noin 30 000 dollaria hallituksen kannustimien jälkeen. Akku on sisällytetty auton runkoon ja asennettu matkustamon alle, joten lattia on täysin tasainen. Ajoneuvoon mahtuu viisi matkustajaa, ja tilavuus on 17 kuutiometriä. Mutta todellakin, hinta ja akun kesto ovat tässä avainasemassa. Tämä on yksi pitkän kantaman sähköautoista, joita ihmisillä on todella varaa.



6 BMW i8 Spyder

Takaisin konseptiajoneuvoihin, toinen ihana auto tuli BMW i8 Spyderin muodossa. Spyderillä on 21-tuumainen näyttö pääosassa kojetaulua matkustajan puolella. Se käyttää uutta eleidenhallintajärjestelmää nimeltään AirTouch, jonka avulla voit valita valikkokohteet osoittamalla niitä. En ole varma, näemmekö itse Spyderin osuvan tien päälle, mutta AirTouch kuulostaa varmasti lupaavalta.



7 Volkswagen BUDD-e

Viimeaikaisten ongelmiensa vuoksi Volkswagen palaa juuriinsa muistuttaakseen ihmisiä siitä, miksi he rakastavat tuotemerkkiä ensisijaisesti. BUDD-e on täysin sähkökäyttöinen pakettiauto, joka kovettuu takaisin alkuperäiseen VW-bussiin. Ajoneuvo voi saada 233 mailia maksulla, ja Volkswagen kutsuu sitä “ensimmäiseksi sosiaaliseksi ajoneuvoksi”, koska matkustajat voivat jakaa musiikkia, videoita ja muuta sisältöä mobiililaitteistaan ​​keskikanavan näytöllä.



8 Volkswagen e-Golf Touch

Volkswagen esitteli myös e-Golf Touch -prototyyppinsä. Se eroaa tavallisesta golfista lähinnä eleohjauksen käytön vuoksi. Lisäksi keskipinossa on sarja interaktiivisia laattoja, joiden avulla voit määrittää infotainment-ohjaimet haluamallasi tavalla. Kaikista tänä vuonna esillä olevista konsepteista e-Golf Touch näyttää ehdottomasti lähinnä lähiaikoina tielle ajaa.



9 Audi E-Tron Quattro

Audin E-Tron Quattro esiteltiin jo takaisin Frankfurtin autonäyttelyssä viime vuonna, mutta meidän on otettava tarkemmin esille päivitetty malli CES: ssä. Quattron odotetaan saapuvan vuonna 2018, ja sen pitäisi saavuttaa 311 mailia latauksella ja pystyä saavuttamaan 62 km / h 4, 6 sekunnissa. Ei paha sähkömaastoautolle. Siinä on myös itsenäisiä ajo-ominaisuuksia, kuten Piloted Driving, jota voidaan käyttää valtatiellä.



10 Toyota FCV Plus

FCV Plus on helposti mielenkiintoisimman näköinen auto näyttelykerroksessa, ja se edustaa Toyotan pyrkimystä vetyvoimaan. Konseptiajoneuvo pystyy tuottamaan sähköä suoraan vedystä, mikä voisi ohjata kokonaan uuden vaihtoehtoisten polttoaineajoneuvojen aallon.